Что значит не растаможен двигатель

ПТС имеет устойчивую форму. Строгий регламент — залог прозрачной передачи авто при продаже. Документ печатают на шаблонных синих бланках. За изготовление ПТС отвечает государственное предприятие «Госзнак».

Кто выдает техпаспорт:

• Таможенный контроль (при пересечении границы);
• ГИБДД (замена документа);
• Предприятие (оформление при производстве).

Форма документа регламентирована. На бланке присутствуют уникальные знаки отличия, которые защищают его от подделки.

Содержание ПТС включает 24 пункта:

1. VIN — идентификационный номер. Шифр из семнадцати символов раскрывает заводские характеристики ТС;
2. Марка и модель ТС. Допускают наименования латиницей и кириллицей;
3. Целевое направление эксплуатации (грузовой, мотоцикл и проч.);
4. Категория, к которой относят ТС;
5. Год производства;
6. Сведения о двигателе (номер и модель);
7. Информация о шасси, раме;
8. Кузов. В зависимости от страны производства он может совпадать с VIN или иметь индивидуальные значения (США);
9. Цвет кузова;
10. Мощность (л.с.);
11. Объем двигателя (Куб. см);
12. К какому типу двигателей относится;
13. Максимальная допустимая масса;
14. Масса без учета нагрузки;
15. Страна производства;
16. Экологический класс ТС;
17. Экспортная страна;
18. Данные из таможенной декларации;
19. Ограничения при таможенном контроле;
20. Собственник ТС;
21. Адрес правообладателя;
22. Орган, выдавший паспорт;
23. Адрес органа;
24. Дата оформления паспорта.

Если ТС находилось в собственности нескольких владельцев, в техпаспорте отмечают всех. Кроме того, в техпаспорт помещают информацию о всех модификациях внешнего вида и изменениях технических свойств авто. Если на руках дубликат паспорта, это также указывают в истории ТС.

Основное внимание сотрудники ГИБДД и таможни уделяют номерам, выбитым на кузове и двигателе.

Это пока единственный достоверный способ идентифицировать автомобиль. Поэтому номера должны быть четкими, не затершимися, не перебитыми.

Запреты и ограничения в отношении авто

Запретительные меры в отношении имущества регулируются законом №229-ФЗ. К автомобилям применяется только арест (согласно 80-й статье закона). Каким может быть арест:

• пользование разрешено, но имущество нельзя передать во владение другому лицу;
• пользование и передача во владение запрещены;
• имущество изъято.

Выбор меры зависит от судебного приказа. Автомобиль могут конфисковать или изъять для обеспечения сохранности (актуально, если после ареста машину передадут взыскателю или реализуют через аукцион).

Большинство водителей узнает об ограничениях при проверке сотрудником ГИБДД или приставом. Если задолженность собственника больше 3000 рублей, пристав может арестовать автомобиль и отправить на спецстоянку до погашения долга.

Запрет на прохождение техосмотра

Ранее эта мера у приставов считалась более эффективной для привлечения к ответственности, так как машину продает не каждый владелец, а ТО проходят все.

На практике эта мера не совсем законна, ведь без технического осмотра невозможно получить ОСАГО. А без полиса страхования нельзя ездить на автомобиле и отвечать за безопасность других участников дорожного движения. Значит, мера ограничивает права и обязанности гражданина. Многие автовладельцы выигрывали суды против таких решений, и в итоге приставы перестали запрещать ТО.

Что значит запрет на регистрационные действия авто

С запретом на регистрационные действия водители сталкиваются чаще всего. Он ограничивает собственника в возможности пользоваться автомобилем. Как это работает так: вы владеете транспортом формально, потому что купили его, но не зарегистрированы в качестве владельца, поэтому по закону не можете ездить на нем по дорогам общего пользования.

На незарегистрированном автомобиле можно ездить в течение 10 суток с даты покупки, получения в дар или другого вступления в права собственности.

Если авто под запретом нельзя:

• снимать и ставить ТС на учет в ГИБДД;
• менять номерные знаки;
• изменять данные собственника в документах после продажи;
• вносить данные о новом владельце в базу госинспекции.

Запрет регистрационных действий также ограничивает возможность утилизировать авто. (перед процедурой нужно снять машину с учета в Госавтоинспекции).

Какие документы необходимы для покупки автомобиля?

— паспорт (или же любой другой вид документа способный его заменить) человека покупающего машину.

— удостоверение личности (либо документ который можно предоставить вместо него) лица продающего транспортное средство.

— доверенность на машину (если продавец не хозяин, а имеет только полномочия продать авто).

Сделка, как правило, оформляется быстро: при отсутствии очереди, буквально за 15–20 минут все можно оформить и получить документы.

Вопрос времени

Даже самые бдительные люди легко могут соблазниться на такое заманчивое предложение: Ducati HyperMotard 2001 года – 180 тысяч рублей, MV Agusta Brutale 920 2012 года – 200 тысяч рублей, BMW S1000RR 2012 – 300 тысяч рублей. И это в то время, когда реальные цены этих мотоциклов в два-три раза выше.
Радость от покупки может быстро испариться, если сотрудник ДПС при проверке документов, обнаружит, что мотоцикл в международном розыске. И тут уже не смогут помочь никакие липовые справки, большие связи и весомые взятки – мотоцикл отберут без исключений.
Есть и другая сторона медали – необъяснимая закономерность событий, которая происходит с “нерастаможенными” мотоциклами.
Как правило, у такой техники три сценария развития событий:

1. такие мотоциклы крадут повторно, но уже у новых владельцев;
2. технику безвозвратно изымает государство;
3. как это ни печально, такие мотоциклы попадают в ДТП, после которых восстановлению не подлежат.

И уже не в том вопрос, случится ли одно из трех “совпадений”. Вопрос звучит так: «Когда это произойдет?»

Кому платить?

Куда отнести деньги – в казну государства или находчивым предпринимателям, балансирующим на грани законности, – выбор каждого. Но следует помнить, что документы, предоставляемые на нерастаможенные автомобили, нередко могут оказаться поддельными и, если это обнаружится, ответственность владельца может быть как административной, так и уголовной. В настоящее время вопросом занимается и МВД, и Департамент транспорта. Это вселяет надежду в то, что в скором времени ситуация может измениться в лучшую сторону.

Комментарии — 22

Для того чтобы оставить без работы брокеров — не обязательно заворачивать платежи в Дию.

Но брокеров никто не убирает.

чи який варіант ви ще пропонуєете ?

Я лишь обсуждаю то что делает МинЦирк. Как и в случае в самоей мобильной Дией — они посто переносят бумажные процессы в электронные не меняя сути процессов и, боюсь что опять, не ожидая изменений в законах которые позволяют работать перенесённым процессам. Я это называю жижитализацией бюрократии.

Конкретно в случае с растаможнкой автомобилей привезённых из-за границы можно было убрать акциз, убрать НДС — это гораздо важнее чем расходы на брокера который просто выполняет работу которую должен был делать клиент (в идеале, на практике может и создавать проблемы). Затем пересмотреть процесс растаможки так чтобы минимизировать количество документов и больше доверять гражданам. И вот тогда этот обновлённый процесс можно было бы ещё и жижитализировать чтобы можно было растаможить авто просто в процессе его пригона из условной Варшавы в условную Полтаву: пока приехал, а у тебя уже всё оформлено.

Растаможка нового автомобиля

Для начала следует вспомнить, какой транспорт считается новым. По российским критериям, новый — это не старше трех лет.

При оплате пошлин ориентируются на объем мотора и стоимость самой машины. Если ввозится российская марка, зарегистрированная за границей, то правило действует такое: цена растаможки нового авто будет — 1 евро за 1 см 3

Другое дело, если ввозит организация. Транспорт оформляется по совокупному таможенному платежу. Складываются вместе стоимость пошлины по тарифу, акциз и НДС — получается та сумма, которую надо заплатить.