Давление в двигателе крайслер вояджер

Датчик давления масла CHRYSLER VOYAGER

• Состояние: Новый
• для оригинального номера: 012 542 0517

• Состояние: Новый
• Вес [кг]: 0.035
• Высота [мм]: 39
• Длина [мм]: 39
• Количество полюсов: 1
• Номер технической информации: Circuit N.C.
• Размер резьбы: 3/8″ x 18 NPTF
• Форма штерсельного корпуса: овал
• цвет кожуха: черный
• Ширина (мм): 61
• Ширина зева гаечного ключа: 25

• Состояние: Новый
• Вес [кг]: 0.035
• Высота [мм]: 39
• Длина [мм]: 39
• Количество полюсов: 1
• Номер технической информации: Circuit N.C.
• Размер резьбы: 3/8″ x 18 NPTF
• Форма штерсельного корпуса: овал
• цвет кожуха: черный
• Ширина (мм): 61
• Ширина зева гаечного ключа: 25

• Состояние: Новый
• Вес [кг]: 0.035
• Высота [мм]: 39
• Длина [мм]: 39
• Количество полюсов: 1
• Номер технической информации: Circuit N.C.
• Размер резьбы: 3/8″ x 18 NPTF
• Форма штерсельного корпуса: овал
• цвет кожуха: черный
• Ширина (мм): 61
• Ширина зева гаечного ключа: 25

• Состояние: Новый
• Вес [кг]: 0.035
• Высота [мм]: 39
• Длина [мм]: 39
• Количество полюсов: 1
• Номер технической информации: Circuit N.C.
• Размер резьбы: 3/8″ x 18 NPTF
• Форма штерсельного корпуса: овал
• цвет кожуха: черный
• Ширина (мм): 61
• Ширина зева гаечного ключа: 25

• Состояние: Новый
• Вес [кг]: 0.035
• Высота [мм]: 39
• Длина [мм]: 39
• Количество полюсов: 1
• Номер технической информации: Circuit N.C.
• Размер резьбы: 3/8″ x 18 NPTF
• Форма штерсельного корпуса: овал
• цвет кожуха: черный
• Ширина (мм): 61
• Ширина зева гаечного ключа: 25

• Massive предлагает Датчик давления масла на следующие модели CHRYSLER
• CHRYSLER 200
• CHRYSLER 300
• CHRYSLER CARAVAN
• CHRYSLER CIRRUS
• CHRYSLER GRAND CARAVAN
• CHRYSLER grand voyager
• CHRYSLER NEON
• CHRYSLER PACIFICA
• CHRYSLER PT CRUISER
• CHRYSLER SEBRING
• CHRYSLER STRATUS
• ЗАПЧАСТИ ПО ВИН КОДУ

Вопросы, которые часто задают клиенты

Сколько стоит Датчик давления масла для Крайслер Вояджер ? ➤

Цена на Датчик давления масла CHRYSLER VOYAGER в Украине от 381.00 до 4020.00грн. Разница в цене зависит от сроков доставки, состояния (новый б/у) и страны поставки.

На какие модели VOYAGER подходит Датчик давления масла? ➤

Датчик давления масла подходит на

Это новая или бу запчасть — Датчик давления масла? ➤

В каталоге Massive.ua представлены как новые запчасти для CHRYSLER VOYAGER , так и из авто разборок Украины, Сша, Польши, Германии

Датчик давления масла на Крайслер Вояджер оригинал или аналог? ➤

В каталоге запчастей CHRYSLER VOYAGER представлены оригинальные запчасти и аналоги высокого качества.

Есть ли гарантия на Датчик давления масла CHRYSLER VOYAGER ? ➤

Да, Massive.ua гарантирует качество и поддерживает гарантийные обязательства перед клиентами Гарантия.

Если Датчик давления масла на Вояджер не подойдет на мой автомобиль? ➤

После совершения заказа обязательно попросите вашего менеджера проверить применяемость. Если после проверки Датчик давления масла не подойдет на ваш автомобиль, мы проведем замену или возврат средств в полной мере.

Опоры двигателя

Демпферы опор из резины обладают внушительным ресурсом, но, конечно же, не вечны, поэтому примерно на 200 тысячах пробега их стоит сменить. С появлением износа и микротрещин начинает ощущаться заметная вибрация руля во время управления автомобилем. Кроме этого при переходе на «реверс», появляются сильные пинки. Опытные автолюбители легко замечают износ и по тому, как опускается мотор со стороны ремня ГРМ. Это происходит из-за того, что резиновая опора перестает держать двигатель на необходимом уровне. Сменить верхнюю опору – очень просто, но вот задняя заставит попотеть.

Аналоги масел для Chrysler Вояджер

Оригинальные смазки не всегда доступны в продаже. В этом случае имеет смысл рассмотреть не менее качественные допустимые масла.

Одобренные аналоги по допуску

Lukoil Genesis Armortech 5W-40

4 литра Артикул: 1539424

Стоимость: 2000 руб.

4 литра Артикул: 8809059407257

General Motors Dexos 2 5W-30

5 литров Артикул: 93165557

Стоимость: 1900 руб.

4 литра Артикул: 550022248

Датчик давления масла Dodge Caravan

Крайслер м Люфт датчика давления масла в штуцере. Подключения датчика давления масла. На приборной доске при включении замка зажигаются не все лампочки.

Уровень масла в поддоне загорается и гаснет когда двигатель запущен, все как надо, но вскоре снова загорается, хотя масла на холодном немного даже выше отметки F на щупе.

Ориентироваться по щупу надежней, поэтому сильно не расстраиваюсь, но все таки Тойота марк 2 кузов.

Купить автомобильную запчасть датчик давления масла или ее аналог на автомобиль Додж Караван

Крайслер вояджер. Дальше я вставил новый датчик в головку, надел на неё короткий удлинитель и, держа за него, с матами на ощупь наживил новый датчик по месту. Закрутить и надеть фишку на новый датчик оказалось не в пример легче.

JeepCSKA’s блог

Бортжурнал пользователя JeepCSKA в General

• 7
  записей
• 25
  комментариев
• 17038
  просмотров

Последние записи

Мотохвост для Jeep Cherokee (KJ)

Всем доброго времени суток!

Терпел, терпел и вот решил в 2021 заняться эндуро. Почитал статьи, купил экип, мотоцикл и подумал, а как я мот буду транспортировать. Варианта 3: ( 1. купить фургон — но это дорого и слишком жирно иметь второй автомобиль, который нужно куда-то ставить, платить налоги и т.д., 2.) купить прицеп — это не совсем удобно, нужно мудрить с фаркопом, поставновка на учет, да хранить его тоже где-то нужно, 3.) купить или изготовить мотохвост — затрат меньше, на учет ставить не нужно, налоги не платим и места много в гараже не занимает, хотя есть один минус — он вроде должен быть сертифицирован (но это не точно). Все что продавалось на рынке в феврале 2021 доверия не внушало да и не нравилось, поэтому нашел грамотного человека — инженера, который раньше работал в области самолетостроения, а сейчас делает на заказ интересные вещи на внедорожники. В итоге сняли траверсу с буксировочной петлей и вварили в нее квадрат 50х50, изготовили мотохвост на профессиональном оборудовании и все. Все сделано качественно и с запасом.

Датчика давления масла Замена

• Авторизуйтесь для ответа в теме

#21 Havr

• Страна: Беларусь
• Город: Минск

Toyota Prius W 30
7406НН-7

Анатолий (Хавр)

Bрага надо СТРЕЛЯТЬ,а не ПУГАТЬ!Вина надо ИСПИТЬ,а не БУХАТЬ!Друзей нужно ЦЕНИТЬ, а не ИМЕТЬ!Дитя надо РОДИТЬ,а не ЗАЧАТЬ!За друга УМЕРЕТЬ,а не БОЛЕТЬ!Жену надо ЛЮБИТЬ,а не ТЕРПЕТЬ!Ночь нужно ПРОВЕСТИ,а не ПРОСПАТЬ!И жизнь нужно ПРОЖИТЬ,а не ПРОСРАТЬ.

• Наверх

#22 Evgen35

havruch (16 Декабрь 2010 — 12:21) писал:

Не знаю даже чем помочь. повторю, у меня были симптомы точь в точь такие же, масло БЕЗ ошибки загоралось уже после прогрева на ХОЛОСТЫХ, когда обороты поднимаются -пропадает, так было дней пять но Каждый день, потом прошло как-то само собой и загоралась только где-то раз в неделю. после замены датчика уже симптомы стали как у всех. только через 5сек после заводки и с ошибкой. -такое поведение датчика уже как то спокойнее воспринимается

у меня кстати все началось через день после очередной замены масла, думаю это тоже как-то связано. лью уже третью замену Liqui moly 10w30

• Наверх

#23 Havr

• Страна: Беларусь
• Город: Минск

Toyota Prius W 30
7406НН-7

Анатолий (Хавр)

Bрага надо СТРЕЛЯТЬ,а не ПУГАТЬ!Вина надо ИСПИТЬ,а не БУХАТЬ!Друзей нужно ЦЕНИТЬ, а не ИМЕТЬ!Дитя надо РОДИТЬ,а не ЗАЧАТЬ!За друга УМЕРЕТЬ,а не БОЛЕТЬ!Жену надо ЛЮБИТЬ,а не ТЕРПЕТЬ!Ночь нужно ПРОВЕСТИ,а не ПРОСПАТЬ!И жизнь нужно ПРОЖИТЬ,а не ПРОСРАТЬ.

• Наверх

#24 AndrK

havruch (16 Декабрь 2010 — 13:04) писал:

• Наверх

#25 sega

• Страна: Россия
• Город: МО
• Интересы: БеСпробудный трудоголик и лентяй.
• Карта № : 100007

• Наверх

#26 Evgen35

sega (16 Декабрь 2010 — 14:52) писал:

ого я датчик менял другим способом
1. Снимаем правое переднее колесо.
2. снимаем пластиковый кожух под аркой
3. натяжителем скидываем ремень с ролика номер 5
4. снимаем ролик номер 5
(есле там, за ним все грязно лучше промыть все керхером)
5. длинной отверткой или монтировкой поднимаем красную защиту у фишки датчика
(такую фишку можно найти около впустного коллектора и потренероваться)
6. отверткой давим на стопор фишки и снимаем ее (лучше делать вдвоем)
7. длинной головкой на 27 (НЕ поню точно)) но обязательно 6 гранной откручиваем датчик
8. Собираем все в обратной последовательности.

единственное что я не сделал, это не почистл хорошенько клему, а она была вся в масле, думаю поэтому у меня и загорается 0522 переодически.

• Наверх

#27 sega

• Страна: Россия
• Город: МО
• Интересы: БеСпробудный трудоголик и лентяй.
• Карта № : 100007

Evgen35 (16 Декабрь 2010 — 15:14) писал:

ого я датчик менял другим способом
1. Снимаем правое переднее колесо.
2. снимаем пластиковый кожух под аркой
3. натяжителем скидываем ремень с ролика номер 5
4. снимаем ролик номер 5
(есле там, за ним все грязно лучше промыть все керхером)
5. длинной отверткой или монтировкой поднимаем красную защиту у фишки датчика
(такую фишку можно найти около впустного коллектора и потренероваться)
6. отверткой давим на стопор фишки и снимаем ее (лучше делать вдвоем)
7. длинной головкой на 27 (НЕ поню точно)) но обязательно 6 гранной откручиваем датчик
8. Собираем все в обратной последовательности.

единственное что я не сделал, это не почистл хорошенько клему, а она была вся в масле, думаю поэтому у меня и загорается 0522 переодически.

• Наверх

#28 Havr

• Страна: Беларусь
• Город: Минск

Toyota Prius W 30
7406НН-7

Анатолий (Хавр)

Bрага надо СТРЕЛЯТЬ,а не ПУГАТЬ!Вина надо ИСПИТЬ,а не БУХАТЬ!Друзей нужно ЦЕНИТЬ, а не ИМЕТЬ!Дитя надо РОДИТЬ,а не ЗАЧАТЬ!За друга УМЕРЕТЬ,а не БОЛЕТЬ!Жену надо ЛЮБИТЬ,а не ТЕРПЕТЬ!Ночь нужно ПРОВЕСТИ,а не ПРОСПАТЬ!И жизнь нужно ПРОЖИТЬ,а не ПРОСРАТЬ.

• Наверх

#29 Havr

• Страна: Беларусь
• Город: Минск

AndrK (16 Декабрь 2010 — 14:10) писал:

Toyota Prius W 30
7406НН-7

Анатолий (Хавр)

Bрага надо СТРЕЛЯТЬ,а не ПУГАТЬ!Вина надо ИСПИТЬ,а не БУХАТЬ!Друзей нужно ЦЕНИТЬ, а не ИМЕТЬ!Дитя надо РОДИТЬ,а не ЗАЧАТЬ!За друга УМЕРЕТЬ,а не БОЛЕТЬ!Жену надо ЛЮБИТЬ,а не ТЕРПЕТЬ!Ночь нужно ПРОВЕСТИ,а не ПРОСПАТЬ!И жизнь нужно ПРОЖИТЬ,а не ПРОСРАТЬ.

• Наверх

#30 -valdemar-

• Страна: Другая
• Город: Меnsk
• Карта № : 100031

havruch (17 Декабрь 2010 — 09:52) писал:

• Наверх

#31 Юлий

• Наверх

#32 Badera

Evgen35 (16 Декабрь 2010 — 15:14) писал:

ого я датчик менял другим способом
1. Снимаем правое переднее колесо.
2. снимаем пластиковый кожух под аркой
3. натяжителем скидываем ремень с ролика номер 5
4. снимаем ролик номер 5
(есле там, за ним все грязно лучше промыть все керхером)
5. длинной отверткой или монтировкой поднимаем красную защиту у фишки датчика
(такую фишку можно найти около впустного коллектора и потренероваться)
6. отверткой давим на стопор фишки и снимаем ее (лучше делать вдвоем)
7. длинной головкой на 27 (НЕ поню точно)) но обязательно 6 гранной откручиваем датчик
8. Собираем все в обратной последовательности.

единственное что я не сделал, это не почистл хорошенько клему, а она была вся в масле, думаю поэтому у меня и загорается 0522 переодически.