Двигатель бриггс страттон 625 серии характеристика

Двигатель для газонокосилки и мотор Briggs Stratton – бензиновая

Многие задаются вопросом, почему многие компании используют двигатель для газонокосилки briggs stratton. На самом деле всё достаточно просто, и именно это мы вам попытаемся объяснить.

Именно компания Briggs& Stratton является самой крупной компанией среди тех, что изобретают двигатели для разнообразной техники. Все эти двигатели работают на бензиновом топливе и имеют собственную систему охлаждения, а ведь не все другие компании такого же направления могут похвастаться подобной системой. Так же цена продукции на соответствующем уровне. Однако, если вы решили сэкономить, то всегда можете собрать косилку из заднего моста своими руками используя в качестве двигателя подручные средства.

Производители садовой техники, инструментов и комплектующих

Корпорация Briggs & Stratton с головным офисом, находящимся в США, штат Висконсин г. Милуоки, является крупнейшим мировым производителем 4-х тактных двигателей внутреннего сгорания, карбюраторных двигателей воздушного охлаждения; их мощность варьируется от 3-х до 25-ти лошадиных сил. Эти двигатели являются «Сердцами» для техники малой механизации. В большой массе они устанавливаются на садовую технику — такую как мотоблоки и культиваторы, минитракторы, газонокосилки, генераторы, насосы, и другое оборудование.

История компании

История компании Briggs & Stratton началась в 1908 году с сотрудничества изобретателя Стефана Бриггса и инвестора Гарольда Стрэттона. Сначала они выпускали изделия для автомобилестроительной отрасли, в том числе замки, переключатели и элементы зажигания. В 1919 году компания приобрела мотоколесо А. О. Смита, используемое для привода мопедов и мотоколяски. Это дало толчок к разработке первого двигателя модели «Р», который использовался, в частности, на стиральных машинах, газонных тракторах, культиваторах и генераторах. Этот же мотор заложил основу для промышленного производства 4-тактных двигателей.

В 1924 году фирма была зарегистрирована в качестве корпорации. Уже в 1925-1930 годах были внедрены в производство 12 новых моделей двигателей. В 1928 году была приобретена компания Evinrude Motor Company с целью освоить производство лодочных моторов. В годы войны Briggs&Stratton выпускала различные изделия для нужд армии. В частности, в 1942 году было отгружено более 5 миллионов предохранителей. Это не считая генераторов, которые выпускались в огромных количествах и поставлялись странам — участникам антигитлеровской коалиции, в том числе в СССР.

В 1953 году корпорация вызвала «революцию» в садово-огородном машиностроении, выпустив первый в мире легкий двигатель с алюминиевым блоком цилиндра. К 1957-му году доля алюминиевых двигателей в общей массе достигала 80%. В середине 60-х компания освоила новый для себя сегмент рынка — снегоотбрасыватели. Было приобретено два литейных производства, расширен почти на 60 тысяч м 2 завод в Берли (США). Тогда же было начато производство культового двигателя Quantum, который и по сей день, после множества модернизаций, остается хитом продаж.

В 1990-2000 годах компания обратила внимание на российский рынок, открыв представительство в Москве. В те же годы был расширен ассортимент, запущены в производство двигатели серий I/C и Vanguard. Началось производство изделий для мотоспорта. Далее можно перечислять уже по годам:

• 2004 — приобретена Simplicity Manufacturing.
• 2005 — приобретена торговая марка Murray.
• 2007 — завод в Остраве (Чехия).
• 2007 — запуск производства двигателей серии DOV с прямым приводом клапанов.
• 2008 — 100-летний юбилей. Приобретен бренд Victa.
• 2009-2010 — новые серии двигателей, 800 Series и 500 Series.
• 2011 — запуск следующей линейки, E-Series. Этому была посвящена конференция в Санкт-Петербурге.

Логотипы компании Briggs & Stratton

1931-1943	1948-1963	1963-1976

Логотип с 1976 года:

Производство Briggs & Stratton в наше время

На данный момент компания выпускает свыше 10 млн. двигателей различных модификаций для садовой и строительной техники, производимых в США и Японии, а также производит запасные части, необходимые для ремонта и обслуживания двигателей Briggs & Stratton, создано несколько десятков тысяч сервисных центров во многих странах мира, имеет 11 заводов, расположенных на четырех континентах. В корпорации работают профессионалы чей труд позволяет Briggs & Stratton занимать лидирующие позиции на ранке продажи двигателей для строительной и садовой техники.

Любой человек как-то связанный с садовой техникой и оборудованием, не мог не слышать о двигателях Briggs&Stratton — ведь это один из крупнейших в мире производителей моторов для садовой и силовой техники. В Москве уже много лет действует некоммерческое представительство корпорации Briggs&Stratton. Оно не занимается продажей двигателей и запчастей к ним, этим занимаются российские партнеры — «Юнисоо», «Техноторг», «Нева-Центр». Задача представительства — обучить дилеров, производящих и продающих садовую и силовую технику с установленными на них моторами Briggs&Stratton, обслуживать и ремонтировать их двигатели. Стремление корпорации понятно: де бы ни продавалась техника с мотором Briggs&Stratton, рядом всегда должны быть центры с опытными специалистами по ремонту и обслуживанию двигателей.

Изначально компания Briggs&Stratton производила только двигатели , но несколько лет назад она сама стала производить садовую технику и генераторы. Компания выкупила множество предприятий и брендов производителей садовой техники, такие как:

• Generac Portable products — крупнейший производитель генераторов в США.
• Murray — газонокосилки, снегоуборщики, тракторы;
• Snapper — газонокосилки, снегоуборщики, тракторы;
• Simplicity — газонокосилки, снегоуборщики, тракторы;
• Canadiana — газонокосилки, снегоуборщики, тракторы;
• Ferris — профессиональные райдеры;
• Yard King — газонокосилки, снегоуборщики, тракторы;
• Brute — газонокосилки;
• Victor — газонокосилки.

Но все-таки основная продукция компании Briggs&Stratton — это именно двигатели. 70% всего производства компании являются двигатели и запасные части. Скупив несколько брендов готовой техники, Briggs & Stratton представила новые двигатели серии E-Series с улучшенными экологическими показателями. Основа всей серии «Е» — это моторы с улучшенными экологическими показателями, достигнутыми с помощью внешне относительно малозаметных изменений конструкции. Например, изменено расположение свечи зажигания — расчет нового местоположения проводился с использованием методов гидродинамического моделирования. В итоге удалось добиться более оптимальных условий для поджига топливовоздушной смеси, она стала сгорать полнее, что повысило КПД. Вообще все улучшения сделаны именно таким способом — в мелочах: там подобрали новое место для свечи, здесь оптимизировали форму камеры сгорания, применили более эффективные методы обработки трущихся поверхностей — и в итоге набежала внушительная цифра: снижение токсичности выхлопных газов на 38%.

Еще одно отличие двигателей серии «Е» — улучшение шумовых параметров. Новые глушители Lo-Tone и Super Lo-Tone не только более эффективно снижают шум, но и меняют его тональность, делая ее менее раздражающей. Это уже более «ощутимый» показатель, ведь чем меньше шум, тем крепче дружба между соседями. Серия «Е» «составная» — к ней предлагаются «опции» в виде системы облегченного запуска Ready Start и технологии Eco Plus. Кратко расскажем о том, что же это такое.

Ready Start означает усовершенствованную систему запуска. Это, во-первых, стартер с пониженным усилием сопротивления на шнуре пускового троса, а во-вторых, карбюратор с автоматическим приводом воздушной заслонки. Пользователю нет нужды задумываться, прогретый двигатель он заводит или холодный, система сама выставит заслонку в оптимальное положение.
Eco Plus для многих наших соотечественников, вероятно, может вообще оказаться за гранью понимания. Речь идет о снижении испаряемости топлива через крышку топливного бака и трубопроводы. Изменения в конструкции самой крышки и использование материалов с более низкой проницаемостью позволили вполовину (если точнее — на 51%) снизить испаряемость топлива. Новые двигатели легко опознать по букве Е в зеленом круге на корпусе воздушного фильтра. На европейский рынок они массово поступили к началу сезона 2012 года.

Компания Briggs & Stratton постоянно развивает и улучшает качество своих двигателей для садовой техники и силовой техники, что не может не радовать обычных садоводов, фермеров и людей которые могут насладится работой с техникой у которой в место сердца Briggs & Stratton.

Официальный сайт корпорации Briggs & Stratton.