Как установить дизельный двигатель на днепре

А вот тюнинг-бокс создан с единственной главной задачей — увеличение мощности дизельного двигателя! А теперь подробнее:

Классический чип тюнинг дизельных двигателей

• повышение мощности от 5 до 35%;
• возможность снятия заводских ограничений;
• возможность полного изменения управляющей программы для настройки мотора под конкретную комплектацию;
• программное отключение работы некоторых узлов и агрегатов двигателя;
• перевод на более низкий класс токсичности выхлопных газов (например, с ЕВРО-5 на ЕВРО-3).

Методом классического чип тюнинга можно увеличить мощность дизельного двигателя, однако, зачастую это приводит к де-активации функций защиты и серьезным повреждениям мотора. Корректно изменять и модифицировать файлы для ЭБУ впрыска под силу только профессионалам высокого уровня. Взглянем на карту впрыска топлива — разве под силу ее изменить КОРРЕКТНО человеку без специфических знаний? Ответ на этот вопрос очевиден.

К недостаткам такого метода относится то, что при регулярном техническом обслуживании на официальном сервисе чип-тюнинг распознается, что делает диагностику автомобиля невозможной. Это повлечет за собой снятие с гарантии двигателя и/или автомобиля в целом. Кроме этого, потребуется каждый раз посещение мастерской чип-тюнинга для восстановления прошивки…

Тюнинг-бокс для двигателя

• безопасное повышение мощности от 10 до 25% без вмешательства в заводские настройки автомобиля;
• возможность индивидуальной настройки блока мощности под конкретный автомобиль и комплектацию (доступно не для всех моторов);
• все без исключения системы защиты двигателя остаются не тронутыми;
• небольшое уменьшение расхода топлива, в рамках 5-8%;
• при смене автомобиля нет необходимости приобретать новый комплект, в большинстве случаев требуется замена кабеля (одинаковый тип топливной системы является обязательным условием);
• контроль температуры выхлопных газов сохраняет и продлевает срок службы фильтра сажи (DPF) на двигателях ЕВРО-5 и ЕВРО-6;

Электронный модуль подключается – в зависимости от года выпуска двигателя – к одному или нескольким датчикам двигателя (у нас есть решения с 8-ю/10-ю точками подключения). С помощью проводов с оригинальными разъемами данные с датчиков направляются напрямую в электронный модуль, обрабатываются микропроцессором в режиме реального времени и оттуда обратно передаются в блок управления двигателем ЭБУ. Благодаря такой обработке оптимизируются различные параметры двигателя, например, длительность впрыска и давление наддува – вследствие чего достигается оптимальная эффективность, высокая мощность и крутящий момент.

Дополнительную информацию об электронных модулях вы можете найти здесь.

Чип тюнинг дизеля в Украине – особенности

Чип тюнинг турбодизеля выполняется нашими специалистами исключительно с помощью хорошо зарекомендовавшего себя оборудования. За результаты работы вы можете не беспокоиться. Владелец транспортного средства в любой момент имеет возможность вернуть мотор к исходным характеристикам, которые были заданы производителем машины, просто-напросто демонтировав установленный нами блок.

Профессиональный и ответственный чип тюнинг в Украине – именно такой услугой мы обеспечиваем своих клиентов, предполагает отсылку «правильных» сигналов на электронный блок управления. Эта операция гарантирует увеличение основных показателей работы мотора на 20–25 %.

Чип тюнинг дизельного двигателя электронными модулями – уникальная эффективность

Специальные модули, с которыми работает наша компания, сделают ваш автомобиль намного мощнее и комфортнее в вождении. Такое форсирование дизельного двигателя не приводит к быстрому износу его агрегатов и узлов. Мы всегда учитываем технический потенциал установленного на машине механического оборудования. Поэтому наш чип тюнинг дизельного двигателя в Украине характеризуется только положительными результатами и полным отсутствием каких-либо негативных последствий. Смело обращайтесь к нам, если хотите улучшить возможности мотора своего транспортного средства, а не ухудшить их.

Отзывы чип тюнинга дизельных моторов

Самое лучшее описание не заменит реального отзыва или примера. Мы собираем и коллекционируем только РЕАЛЬНЫЕ РАБОТЫ и ОТЗЫВЫ наших покупателей и партнеров. Загляните в наш раздел РАБОТЫ.

Чип тюнинг дизеля – преимуществ масса!

Кроме повышения мощности «сердца» автомобиля, чип тюнинг дизельного двигателя в Украине имеет и иные преимущества. Такой тюнинг позволит:

• улучшить динамические характеристики транспортного средства, облегчающие вождение автомобилем во время повседневной езды;
• обеспечит высокий комфорт управления автомобилем, появляется гораздо больше возможностей при обгоне;
• облегчается движение загруженного автомобиля или при включенном кондиционере;
• установка занимает считанные минуты;
• легкий демонтаж без следов — процесс полностью обратим;
• при обновлении программы ЭБУ от производителя мощностные настройки не теряются, нет необходимости каждый раз ездить к «горе-чиповщикам»;
• идеально подходит для автомобилей с сажевым фильтром стандарта ЕВРО-5 и ЕВРО-6, так как блок постоянно следит за температурой выхлопных газов.

Как чип тюнинг дизеля влияет на ресурс двигателя

Качественно произведённый чип тюнинг дизельного двигателя делается в исключительном порядке на базе стоковой версии программы, «зашитой» в ЭБУ. Это позволяет сделать откат настроек к заводским, сохранив все автомобильные настройки. Мы предоставляем услуги по чип тюнингу дизелей во многих городах Украины, включая Днепр, Киев, Харьков, Одессу, Львов, Запорожье и др. Приезжайте к нашим партнерам по всей Украине, если вам необходим по-настоящему безопасный и грамотный чип тюнинг дизельного двигателя. Вы будете довольны нашими услугами и новыми возможностями своего транспортного средства!

Читайте также — это интересно:

В случае, если у какого-либо продукта нет официальных авторизированных сервисных центров в Украине, то в таком случае, гарантию предоставляет магазин. Вам необходимо связаться с нами любым удобным способом, описанным в разделе «Контакты», и мы согласуем с Вами условия возврата товара на гарантийное обслуживание.

Возврат или обмен товара осуществляется согласно действующему закону «О защите прав потребителей». Обмен или возврат можно произвести не позднее 14 дней со дня покупки, при условии, что товар не был в использовании.

На любой двигатель мы, по вашему желанию, можем установить центробежное сцепление

• Код товара: 10726
• Производитель: Кентавр Тип двигателя: 4-х тактный / Количество цилиндров: 1 / Охлаждение: Воздушное / Мощность: 9 л.с.

• Товар закончился

Газодизельная система для грузового транспорта и автобусов

Постоянный рост цен на топливо и непропорциональность роста цен на стоимость перевозок заставляет постоянно искать пути снижения себестоимости, задаваясь вопросом: как и на чем можно сэкономить?
Установка газового оборудования на автотранспорт – один из наиболее эффективных ответов на данный вопрос. Но, тут возникает один существенный момент. Если для бензинового автотранспорта с установкой ГБО 2, 3 или 4 поколения не возникает никаких проблем, то для дизельного транспорта до недавнего времени возникало множество проблем. На сегодня все эти проблемы получили свое решение, а установка ГБО на дизель стала доступной и эффективной.

ГБО для дизельного транспорта имеет следующий принцип работы:

• установка на штатный топливный насос дозирующего устройства (остается возможность работы также на дизельном топливе в обычном режиме), которое вступает в действие при подаче на него электричества;
• дозирующее устройство ограничивает подачу солярки и позволяет оптимизировать ее использование при различных нагрузках;
• подача газа во впускной коллектор в достаточной пропорции с попаданием непосредственно в цилиндры;
• на последней стадии такта сжатия в цилиндры подается запальная доза дизельного топлива и осуществляется воспламенение газово-воздушной смеси.

Системa настроена таким образом, что на холостом ходу автомобиль работает только на дизеле, а при увеличении оборотов и повышенной нагрузке осуществляется процесс замещения.

Ответы на самые популярные вопросы по ГБО для дизеля:

• Мощность дизельного транспорта не уменьшается.
• 1м 3 метана = 1 л дизельного топлива.
• 1 баллон вмещает 12 м 3 метана.
• При правильной настройке системы ресурс двигателя остается неизменным, не уменьшается.
• Переключение со стандартного дизельного режима в газодизельный осуществляется простым нажатием кнопки в салоне автотранспорта и не требует остановки двигателя.
• Работа двигателя в газодизельном режиме тише, выхлоп снижается, дымность уменьшается.

Мы поможем подобрать наилучший комплект ГБО для вашего авто с дизельным двигателем!

Стоимость ГБО для дизеля в Харькове, Киеве, Одессе или Днепропетровске практически одинакова и составляет 800-2000 евро. Такая цена газа на дизель обусловлена несколькими факторами:

• количество цилиндров автомобиля;
• тип двигателя и сложность последующей настройки ГБО;
• объем баллонов.

Газ на дизельный двигатель подбирается индивидуально, но часть комплектующих согласовывается с заказчиком.

Особенности конструкции

Главная передача осталась такой же, как и была. Однако коробка требовала переделок. Конструктор заменил четвертую передачу, а точнее переставил шестерни в коробке. В результате после переделок передаточное число стало меньше, теперь оно составляет 0,8. Зачем? Дизельный двигатель развивает всего 2200 об/мин.

С такой КП мотор работает отлично. Такой мотоцикл тянет при любых условиях, даже загруженный. По асфальту машина идет со скоростью до 70 км/ч. Это нормально, ведь он создавался не для участия в гонках.

• Цена: Цену уточняйте

* Время указано для региона: Украина, Днепр

Благодарим Вас за выбор!

Чем мы можем быть Вам полезны еще:

• Запчасти мировых производителей спецтехники
• Капитальные ремонты любой техники, ДВЗ, КПП, мостов, гидронасосов, гидромоторов
• Ремонты и диагностики в трассовых условиях и на Вашей территории, выезд из Днепра и Славянска
• Изготовление ковшей и зубов, ножей, втулок, пальцев и др
• Минипогрузчики и задненавесные косилки собственного производства
• Карьерная и дорожная спецтехника