Замена задних тормозных колодок Шевроле Ланос

Замена задних тормозных колодок Шевроле Ланос

Безопасность – превыше всего. С таким девизом должны ездить автомобилисты. Для Шевроле Ланос замена задних тормозных колодок производится, если они подверглись нескольким причинам. Выбор колодок стоит производить тщательно, и согласно каталожных номеров данных заводом-изготовителем.

Видео

Видеоматериал расскажет, как поменять тормозные колодки на автомобиле

Признаки возможного износа задних колодок Chevrolet Lanos:

• увеличение тормозного пути автомобиля;

• увод в сторону при торможении (особенно при резком)

• стук при резком торможении;

• скрип при торможении.

Собираясь на замену задних колодок Шевроле Ланос обратите внимание какие именно колодки установлены. Задние колодки на Chevrolet Lanos меняются обязательно парой (на два колеса). Нельзя допускать, чтобы колодки на паре колес имели разную степень изношенности.

Выполнить замену задних колодок Шевроле Ланос можно в нашем автосервисе Америкар.

Кстати, в нашем автосервисе есть правило: при замене задних колодок на Шевроле Ланос мы всегда производим обслуживание суппортов (включая смазку и разработку направляющих).

Если у вас есть сомнения по поводу того, что именно происходит с тормозами вашего Chevrolet Lanos, то на этот случай у нас есть акция по диагностике автомобиля по 54 параметрам, включая осмотр задних колодок.

Диагностика по акции

С этой услугой также часто выбирают:

Замену передних колодок на Chevrolet Lanos

Замену передних дисков на Chevrolet Lanos

Замену задних дисков на Chevrolet Lanos

Замену тормозной жидкости на Chevrolet Lanos

Есть вопросы по замене колодок на Chevrolet Lanos?

Позвоните нам прямо сейчас (с 09:00-21:00) и задайте их!

Или закажите обратный звонок (круглосуточно) на наше рабочее время (круглая кнопка с телефоном внизу справа).

Замена задних тормозных колодок Шевроле Ланос

Процесс замены задних тормозных колодок Открутить гайку, которой крепится трос ручника. Открутить болты крепления колёс. Снять колесо. Открутить гайку ступицы.

Шевроле Ланос — замена задних тормозных колодок

Снять барабан. Тут может потребоваться высверливать болты крепления, так как они во время эксплуатации часто привариваются.

Демонтируем тормозной барабан. Далее потребуется снять сами колодки. Но тут рекомендуется сфотографировать или запомнить все места расположения деталей, особенно, когда такая работа производится в первый.

Как Поменять Задние Колодки На Ланосе

Добрались до колодок. После демонтажа старых колодок надо приготовиться к установке новых. Тут важно проверить состояние цилиндра тормозов, чтобы он не пропускал жидкость. Но также важно смазать регулируемые планки на колодках. После первичного осмотра, демонтируем колодки отвёрткой. Осмотрите тормозной барабан. При осмотре тормозного барабана обнаружены борозды, его лучше заменить.

Далее можно непосредственно устанавливать тормозные колодки. Для этого сразу стоит как менять задние тормозные колодки шевроле ланос трос ручника, поставить колодки и установить все детали так, как они стояли до.

Задние колодки на своём месте. Идём за барабаном. Взять тормозной барабан и поставить его на место. При осмотре тормозного барабана обнаружены борозды, его лучше заменить. Далее можно непосредственно устанавливать тормозные колодки.

Для как менять задние тормозные колодки шевроле ланос сразу стоит подцепить трос ручника, поставить колодки и установить все детали так, как они стояли до. Задние колодки на своём месте. Идём за барабаном. Нанесите на места трения передней и задней тормозных колодок о тормозной щит тугоплавкую смазку для тормозных механизмов.

Смажьте резьбу стержня 1 распорной планки тугоплавкой смазкой для тормозных механизмов и навинтите на него до конца гайку 2, но не как менять задние тормозные колодки шевроле ланос.

Освободите поршни рабочего цилиндра от фиксирующего приспособления, сожмите раздвижными пассатижами поршни рабочего цилиндра и установите тормозные колодки в порядке, обратном снятию. При необходимости откачайте жидкость. Установите тормозной барабан см.

При каждом нажатии должен быть слышен щелчок регулятора. А в негодность его фильтрующий элемент приходит из-за городского воздуха, заполненного смогом. В зимнее время года фильтр забива Диски тормозные «Форд Фокус 2»: Диск тормоза является одной из более ответственных деталей в конструкции хоть какого автомобиля.

От его исправности зависит безопасность движения. Замена замка зажигания ВАЗПривет, дорогие читатели. Многие спросят: Причины могут быть разными.

Наиболее распространенным из них является разбивка противоугонного устрой Снимите с колодки рычаг автоматического регулятора зазора 9после чего демонтируйте с колодки регулятора в сборе.

Второй левый ставиться в противоположную сторону в направлении к фаре так что информация не достоверная не путайте людей. Привет как называется в задании ароматизатор стоика верхняя резинка в которой ходит шток амортизатора и бьёт по кузову, звук досок от стоики она новая.

Спасибо за ваш труд, отличный обзор, на все вопросы которые у меня были, получил ответы. Здравствуйте, вопрос: У меня сенс без ГУРа, ставил стойки СЭВИ, мастер убедил, что если сенс или ланос без ГУРа, то опоры ставятся наоборот, тоесть ближе к передней части авто у вас на видео они ближе к задней части.

Правильно ли это утверждение?? Правильный ли кастр в этом случае?

Как поменять задние колодки на шевроле ланос?

Боже Вы единственные кто доступно и качественно снимаете ремонт авто респект!! Желаю вам процеветания!! Чашки ставятся со стороны водителя должна смотреть в перёд а пассажирская назад направляющем.

Видео интересное, музыка -гавно! Люди видео смотрят что бы получить полезную информацию об авторемонте. Если бы я хотел послушать музыку,я бы включил ту которая мне нравится. Видео смотрят люди с разными музыкальными вкусами,всем не угодишь,лучше никакой музыки,чем шо попало или какую то нейтральную что бы не раздражала.

Помогите советом. Машина Нексия 16 кл. Вся подвеска менялась в м году. Стойки стоят Сакс масло. Резинки обычные.

У меня странное поведение ходовой. Она может прекрасно работать. Потом внезапно резко на какое-то время словно отключается и машина становится жесткой. Тоесть полностью перестает работать, пробивает даже маленькие удары. Все удары идут в кузов.

Потом, спустя время опять внезапное возвращение работоспособности. На сто обычных причину не находят. Максимум предлагают подкинуть другие стойки. Может, на стенде получится понять причину? Что по-Вашему это может быть? Кстати, в сильную жару, в дождь подвеска оживает, как температура спадает — опять нещадно пробивает. Похожие видео по ремонту. Видео ответ:ремень генератора сенс с ГУР ,пальцы суппортов,сигнализация,слив масла,плохая искра.

ВИДЕО: Замена тормозных колодок и дисков.Деу.Ланос.Сенс.

Амортизатор задний Ланос, Сенс, Нексия. Замена щёток стеклоочистителя на заз шанс сенс ланос дэу.

Подбор комплектующих тормозных систем

Тюнинг ЗАЗ Сенс. Ремонт генератора ЗАЗ шанс 1. Замена прокладки, крышки клапанов,таврия,славута. Замена стойки стабилизатора на Волге . При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.

Замена задних тормозных колодок Шевроле Ланос

Остальные пружины, флажки, планки тоже не вечны. И приходит время их покупки.

Не знаю как у Вас, а у нас на любимом Харьковском авторынке Лоск, мне удалось купить две пары комплектов по два левых и по два правых пружин разных производителей. Смотрим фотографию 4. Солидно, да? Ну, здесь все хоть по честному — фирменный Китай.

И еще один комплект был приобретен в автомагазине, который по их уверению торгует качественными запчастями. Их комплект был в простом пакетике, россыпью, без всяких авторитетных надписей.

И что, в дальнейшем меня удивило, этот комплект фото 5 замена задних тормозных колодок шевроле ланос фото лучшим! Дальше, достаточно посмотреть фотографии сравнения деталей этих комплектов со старыми, оригинальными запчастями, которые были установлены на автомобиле и я думаю, у Вас найдется пара не литературных слов, чтобы охарактеризовать качество этих деталей. Если нет, я Вам помогу. Что сказать, с этого комплекта смело можно брать и устанавливать, наверно только поджимные пружины с чашками и пружина рычага регулятора на фотографии они обозначены под номером 1 и 2.

Все остальное — верхняя стяжная пружина 3нижняя стяжная пружина 4распорная планка 5флажок или рычаг регулятора 6серьга 7не вызывает доверия. Как замена задних тормозных колодок шевроле ланос фото можно было налепить.

Не понравились, увеличенный флажок, перегнутая серьга и верхняя стяжная пружина. Я не понимаю, почему ее загнули в другую сторону более детальное фото 9. Это сделано для того, чтобы ее удобней было устанавливать? Наверное. Скорой всего это диверсия Китая, цель которой вывести из душевного равновесия всех автомехаников стран СНГ. Надеюсь, что я Вас подготовил к походу на авторынок.

И Вы, при необходимости, сделаете правильный выбор и не будете помогать халтурщикам из Китая.

И фотография инструмента для быстрого и комфортного откручивания — высокая головка на 13, удлинитель и трещотка. Без этих ключей трос ручника на Нексии распустить будет сложней, придется снимать теплозащитный щиток, отводить его в сторону и долго, и нудно крутить гайку рожковым или накидным ключом.

Так, что подумайте над этим пунктом заранее.

После первичного осмотра, демонтируем колодки отвёрткой. Осмотрите тормозной барабан.

При осмотре тормозного барабана обнаружены борозды, его лучше заменить. Далее можно непосредственно устанавливать тормозные колодки. Для этого сразу стоит подцепить трос ручника, поставить колодки и установить все детали так, как они стояли до.

Задние колодки на своём месте. Идём за барабаном. Взять тормозной барабан и поставить его на замена задних тормозных колодок шевроле ланос фото. Если выработка на нём большая, то его стоит поменять на новый.

Барабан ставим обратно. На этом работу по замене тормозных колодок сзади на Шевроле Ланос можно считать завершённой.

В чем же подвох, спросите Вы? Нет я не плакал, я не отчаялся, я просто понял, что есть вещи которые могу сделать, а есть — которые не могу.

И вот колодки стали тем, что открыло на это мне. Они единственные, кто протянул мне руку помощи в столь печальное время.

Шевроле Ланос — замена задних тормозных колодок

Остановился на пригорке и пошел узнавать в какой бокс мне заезжать понтонувшись перед мужиком поставил на сигнализацию не поворачиваясь к машине я уверенной походкой направился в мир лекарей железных коней и стальных колесниц. Как сзади слышу голос мужика, голос не громкий, но уверенный в своих словах и правоте всего сказанного «она у тебя едет! Ну конечно едет, она же на колесах.

Передние тормозные колодки, которые устанавливают на Шевроле Ланос

Модель Lanos 2008 года выпуска, как и все предыдущие, укомплектована оригинальными колодками GM двух видов, в зависимости от установленного двигателя под капотом автомобиля и размера тормозных дисков передних колес:

• образцы с артикулом 96273708 предназначены для машин с движком SOHC. Кроме них устанавливаются изделия производителей: Pilenga, Fenox, HSB, ATE;

• с каталожным номером 96281937 колодки используются в 16-ти клапанном моторе DOHC. Можно встретить также запчасти таких производителей: Brembo, Hankook Frixa, PMC, HSB, Markon.

Наиболее востребованные передние накладки для Ланоса являются изделия фирм AMD, Pilenga, TSN. Это объясняется их сравнительно невысокой стоимостью и практичностью.

Удачи Вам на дороге.

Буду очень признателен за использование этих кнопочек

Ещё на эту тему:

• Доработка Нексии. Устанавливаем газовый упор крышки багажника.
• Daewoo Nexia — каталог запасных частей
• В мороз не отпираются двери автомобиля.
• Разветвитель прикуривателя. Устанавливаем правильно.
• Радиатор кондиционера. Защищаем зимой на Daewoo Nexia.

12 комментариев: Замена задних тормозных колодок своими руками.

Что-то странный у тебя ремкомплект. Я себе брал от опеля астра один в один с родным. Но самый гемор с тарелками, которые фиксируют пружину для прижима колодок к щитку они очень хлипкие. Хорошо что сейчас можно их отдельно купить.

В этом комплекте тарелки как раз основательные, а вот нижняя пружина не ахти, я старую оставил.

тоже сегодня менял колодки… итог-ручник пропал. Что я упустил?

Ручной тормоз регулируется в двух местах:
1. Под автомобилем регулировка натяжения тросов ( расположена под термоэкраном резонатора, откручиваем 4 гайки, снимаем экран и там находится гайка под ключ на 13,) подтягиваем отпускаем коромысло на котором крепятся тросы.
2. Механизм автоматического регулирования зазоров между колодками и барабаном ( после сборки тормозных механизмов, надо несколько раз нажать на педаль тормоза, при этом должны раздаваться щелчки, пока не прекратятся) это проворачиваются регулировочные гайки на раздвижных распорных планках. В эти же планки упирается плечо разжимного рычага стояночного тормоза.

Если ход рычага стояночного тормоза в норме (не более 5-ти щелков) значит подтяжка тросов в норме, если больше надо подтянуть, а стояночный тормоз все равно не держит, то следует снять барабаны и посмотреть на регулировочные гайки распорных планок. Если гайки остались полностью завернутыми, значит не сработал механизм автоматического регулирования зазоров.(Перечитать статью выше и проверить правильность сборки). Можно отрегулировать вручную, вращать гайки за зубья отверткой, периодически примеряя тормозной барабан (что бы надевался на колодки с минимальным зазором).
Еще может быть проблема с тросами стояночного тормоза, бывает что в некоторых местах разрушается оболочка и из-за внутренней коррозии трос перестает перемещаться в ней и соответственно подтягивать разжимной рычаг.

Ручник работает, отрегулировал храповиком. Сделал минимальный зазор между колодками и барабаном.Результат-5 щелчков-машина стоит. Да и тормозить лучше стала.

Все правильно. Распорными планками и стояночный тормоз и зазор между колодками и барабаном. Надо добиваться, что- бы регулировка производилась автоматоматически.

На самой нижней фотографии, подписанной «Механизм подведения в собранном виде.» У рычага механизма подводки стоит деталька, пластинка из пружинящей стали согнутая пополам с отверстием, сидел разбирался для чего она, на одном из форумов нашел, что она является упором….

Илья, действительно такая деталь в ремкомплектах имеется, но в каталогах, «букварях» я ее не нашел. Как я поставил эту пластину видно на фото, предполагаю, что она служит для отжима двуплечего рычага от колодки, чтобы он не попадал между колодкой и распорной планкой.
У кого есть другие мнения или располагаете информацией, напишите.

Илья, Сергей, помоему ее нужно ставить на распорную планку надевая на вилку «папа» после подводяшей гайки. На вилке «мама» вроде паз есть для хвостика этой штуки.

Сергей, при заказе одного 94525222 получаем 2 корончатые шайбы?

Да в комплекте 2 шайбы.

Livingstone, эту деталь я примерял и к распорной планке, пробовал в разных вариантах, установил, так, как мне показалось в наиболее оптимальном месте, но утверждать, что это единственно правильный вариант не буду…
Если кто-то знает больше подскажите, поправьте.

Добавить комментарий Отменить ответ

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.