Avtosfera76.ru

Авто Сфера №76
6 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Программы для диагностики Peugeot и Citroen для сканера ELM327 на русском языке

Программы для диагностики Peugeot и Citroen для сканера ELM327 на русском языке

Программы для диагностики Peugeot и Citroen с помощью сканера ELM327

Программы для диагностики автомобилей Peugeot и Citroen, для работы со сканером ELM327 универсальны. Они подойдут для диагностики Peugeot 106, 107, 206, 207, 301, 307, 308, 406, 407, 408, 508, 607, Partner (Tepee), Boxer, 3008, 4007, 5008 и других моделей. Так же для Citroen C1, C2, C3, C4, C5, Berlingo, Picasso (Xsara), Jumper и других моделей. Эти программы можно использовать как для работы с компьютером, так и для работы со смартфоном, есть версии как для того, так и для другого.

Программа Torque и диагностика автомобилей Пежо и Ситроен сканером ELM327:

Программы для диагностики Peugeot и Citroen сканером ELM327:

OpenDiag mobile

OBD AvtoDoctor

ScanMaster Lite

OBDmax — диагностика и расшифровка кодов ошибок

Car dashboard

Econ tool ELM327

Car gauge pro

Диагностика Peugeot и Citroen другими сканерами

Диагностика Pugeot и Citroen диллерским сканером Lexia-3 (PSA XS Evolution) программа Peugeot Planet 2000

Программа DiagBox и диагностика ей автомобилей Pugeot и Citroen

Программа WOW1 и диагностика ей автомобилей Pugeot и Citroen с помощью сканера Delphi

Работа со сканером Launch easy diag, диагностика им автомобилей Pugeot и Citroen с помощью программы Launch X-431 PRO3

Небольшой итог

Программы для диагностики автомобилей Peugeot и Citroen бывают как универсальными, так и специальными. Автомобили марок Peugeot и Citroen можно диагностировать как с ноутбука или ПК, так и со смартфона, используя сканер ELM327, аналогичный OBD2 сканер, или же сканеры мультимарочные, для более углубленной диагностики — Launch easy diag, Delphi или аналогичный мультимарочный сканер. Но самый лучший инструмент для диагностики автомобилей Peugeot и Citroen — это сканер Lexia-3 и программы для нее для диагностики Citroen и Peugeot. Стоимость данного диагностического оборудования не высока (особенно стоимость китайского варианта, который так же хорош, как и оригинальный сканер), программы же для него и вовсе можно раздобыть на страницах всемирной. Желаем вам удачи в диагностике!

Целый ряд симптомов могут указывать на возникновение ошибки P0325:

  • Проблема в работе двигателя на холостом ходу;
  • Электронный блок управления двигателя переключился на аварийный режим работы;
  • Присутствует детонирование двигателя;
  • Автомобиль теряет в динамике при разгоне из-за проблем с мощностью.

Обратите внимание: При диагностике электронным блоком управления ошибки P0325, на приборной панели водителя загорится лампочка Check Engine.

Предохранители в салоне ксара пикассо

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

Вариант 1

Схема

p, blockquote 15,0,0,0,0 —>

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

Обозначение

p, blockquote 17,0,0,1,0 —>

115 AДиагностический разъем — Прицепное устройство для буксировки автокаравана
2Резервный
3Резервный
420 AЭлектронный блок управления (ЭБУ) — Комбинация приборов — Автомагнитола — Присадки в дизтопливо — Клавиши управления на рулевом колесе
515 A
610 AДиагностический разъем
715 AДатчик дождя и освещенности
8Резервный
930 AСдвижной люк в крыше — Задние электро стеклоподъемники
1040 AОбогрев заднего стекла — Обогрев наружных зеркал заднего вида
1115 AСтеклоочиститель заднего стекла
1230 AПередние электро стеклоподъемники
13Резервный
1410 AКлавиши управления на рулевом колесе — Присадки в дизтопливо — Подушка безопасности — Датчики парковки
1515 AКомбинация приборов — Автомагнитола — Кондиционер — Навигация
1630 AЦентральный электрический замок
17Резервный
18Резервный
19Резервный
2010 AПравый стоп-сигнал
2115 AЛевый стоп-сигнал
2220 AПрикуриватель, Плафон освещения, Электророзетка 12 В, Подсветка перчаточного ящика

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 22.

Вариант 2

Схема

p, blockquote 19,0,0,0,0 —>

p, blockquote 20,0,0,0,0 —>

Таблица с расшифровкой

p, blockquote 21,0,0,0,0 —>

А20АСистема центральном блокировки замков
В25АОчиститель ветрового стекла
С30АОбогреватель заднего стекла и наружных зеркал заднего вида
D15АКомпрессор системы кондиционирования воздуха, очиститель заднего стекла
Е30АЛюк, стеклоподъемники передних и задних дверей
F15АПитание мультиплексной системы
F1Передние и боковые подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности
F2Не используется
F3Переключатель на педали сцепления
F4«+» после выключателя зажигания, мультиплексная система (BSI)
F510АПитание к клапану остановки двигателя (2.0 HDi)
F6Постоянное питание аварийном световой сигнализации
F7Постоянное питание мультиплексной системы (BSI)
F810АДатчик температуры охлаждающей жидкости, внутреннее пото­лочное освещение, комбинация приборов
F9Освещение багажного отделения
F10Навигация
F11Не используется
F12Не используется
F13Не используется
F1415АПитание дополнительной розетки и электрооборудования прицепа
F1520АСтеклоподъемники задних дверей
F1640АБлок защиты
F1715ААвтомобильный радиоприемник
F18Не используется
F19Задние противотуманные фонари
F20Не используется
F21Не используется
F2210АПотолочное освещение, освещение вещевого ящика
F2320АПредохранитель прикуривателя ситроен ксара пикассо
F24Не используется
F25Не используется
F26Зеркала с электрическим приводом
F27Постоянное питание дополнительного оборудования и мульти­плексной системы (BSI)
F28Не используется
F2910 АЛевая фара дальнего света
F3010 АПравая фара дальнего света
F3110АЛевая фара ближнего света
F3210АПравая фара ближнего света
F3310АКорректор света фар
F3410АОсвещение номерного знака, переднее левое и заднее правое габаритное освещение
F3510АПереднее правое и заднее левое габаритное освещение
F3615АСистема кондиционирования воздуха
F37Не используется
F38Кнопочный выключатель
F39Не используется
F4040АВентилятор системы кондиционирования воздуха

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 23 на 20А.

Citroen Xsara Picasso (Ситроен Ксара Пикассо). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1999 по 2010 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Подробнейшее справочное иллюстрированное издание Руководство по ремонту Ситроен Ксара Пикассо , устройство Ситроен Ксара Пикассо, руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию Ситроен Ксара Пикассо, которые выпускались в период с 1999 по 2010 годы (включая рестайлинг 2003) и оборудовались бензиновыми двигателями рабочим объемом 1,6, 1,8, 2,0 л., а также дизелями литражом 1,6 и 2,0.
Как и любое другое профессионально исполненное ремонтное руководство, очередной мануал по обслуживанию от издательства технической литературы Атласы Автомобилей поведает пользователю о том, как грамотно и безошибочно провести необходимые операции по диагностике неисправностей и последующему ремонту механизмов, узлов, агрегатов, двигателя и конкретных деталей автомобиля Citroen Xsara Picaso. Такое руководство поможет своему обладателю не только в комфортных, где заранее все подготовлено и оборудовано, гаражных условиях, но может статься оно окажется для него совершенно незаменим в дороге, особенно при нахождении далеко от цивилизации, в момент когда при форс-мажоре рядом не окажется никого, кто смог бы выручить в эту неприятную минуту грамотным советом или же конкретным действием.
Подобное справочное пособие можно с успехом использовать и как технический обучающий материал для молодого поколения, к примеру во время проведения старшими процедур самостоятельного техосмотра или просто в домашней обстановке.
На первых страницах предложенного издания издателями помещена инструкция по эксплуатации Citroen Xsara Picasso. Важная и необходимая для любого из автолюбителей, следящих за состоянием своей машины, информация по регулярному техническому обслуживанию автомобиля, подробные схемы электрических соединений (электросхемы) Citroen Xsara Picasso, разъемы и жгуты авто включены в отдельные главы данной объемной книги по ремонту. Также материалы руководства помогут подобрать необходимые запчасти Citroen Xsara Picasso.
Представленный ремонтный справочник автомобилиста превратится в верного помощника всем тем, кто уже стал владельцем модели Ситроен Ксара Пикасо, или раздумывает приобрести такой автомобиль в скором времени, сотрудникам автоцентров, механикам и техникам СТО и многочисленных придорожных автосервисов, а также множеству других технических профи, осуществляющих диагностические и ремонтные операции любого уровня сложности с легковым транспортом такого класса.
Мягкий переплет. 680 стр.

Читать еще:  Как открыть заклинившую дверь в машине

Что вы найдете в книге по ремонту Citroen Xsara?

Подробную информацию об устройстве автомобиля.

Алгоритм определения неисправностей, систему ежедневных и периодических проверок, справочную информацию по самодиагностике Citroen Xsara.

Инструкцию по своевременному обслуживанию автомобиля.

Пошаговое руководство по самостоятельному ремонту Citroen Xsara.

Видеообзор книги по ремонту Citroen Xsara поможет вам принять правильное решение

Модератор: RA0AQB

  • Обычная ссылка:BB-код:HTML-код:
  • Перейти на страницу:

Аккумулятор и проблемы связанные с ним.

Памятка от пользователя Djaha

Если вашему аккумулятору более 4 лет, или вы с ним не особо церемонились, и никогда в него не заглядывали, то однажды, вместо бодрого старта двигателя, можно услышать щелк-щелк-щелк, такие характерные, что ни с чем не спутаете, а далее, если еще и дворники сделают взмах, то знайте, это аккумулятор последний раз махнул вам дворниками на прощанье.
Параметры аккумулятора для C3 picasso следующие: Размер 242*175*190, полярность обратная — это когда повернув аккумулятор стороной с клеммами к себе слева будет минус, справа плюс ( полярность обратная, тип клемм европейский, и с завода стоит батарейка на 60 Ампер-часов ). Максимальный разбег от 55 до 65 Ампер-часов, и последнее в списке — крепление B 03 или B 13, в принципе подойдет любое, если на аккумуляторе снизу есть характерная юбочка.

Здравствуйте. Случилось неожиданное. Вечером как обычно поездил на машине, с утра подхожу, сажусь заводить. И ничего не происходит. релюшка щелк. Никакого кручения стартера, ничего. Поморгал огонечками на дисплейчиках и затух. повторное движение ключем не привело даже к морганиям значков. зато начало что то непрерывно щелкать причем даже непонятно где. То ли под капотом, то ли замки дверей пытался закрывать. после снятия плюсовой клеммы, ожидания 5 минут, накидывания клеммы и ожидания пары минут, пока придет в сознание, симптомы проходят. Но при попытке завести то же самое. Но зато уже с эффектами на дисплее БК и спидометра — вместо цифр 00 на спидометре значки — и БК пишет Breaking system Faulty, горит значек Stop и раздается писк. После попытки завода — все по новой. стартер не крутит, огоньки погасли, и второй раз уже и огоньки не горят. Предположил что проблема в аккумуляторе. Снял аккум, поставил с другой машины, завелся с полоборота, ошибок нет. Поставил ситроешный аккумулятор на другую машину, та естественно не завелась. Значит вывод верный — аккумулятор разрядился. Но еще не все. завел ситроен, пока заведнный, снял с него аккумулятор, поставил старый дохлый, думаю поезжу может подзаряжу, поездил минут 20. пока ездил раз в минуту появлялась ошибка — Breaking system faulty, значек stop и писк. Причем как только я собирался принять вправо и остановиться, чуть прижимая на тормоз ошибка пропадала. Потом через минуту — снова и так мы друг с другом играли ошибка — появилась , я на тормоз — ошибка исчезла. Приехал к дому, поставился, заглушился, попробовал завести — фиг. Стартер не крутит, огоньками мигает, чем то щелкает, в общем симптомы из начала сообщения. Скинул клемму, закрыл машину ключем и пошел думать. В общем вопросов накопилось у меня куча. Почему вот так ни с того, ни с сего аккумулятор помер за ночь. Откуда взялась ошибка с тормозами — не из-за аккумулятора же? Или все таки из-за него? Попытался поискать уровень тормозухи, что то неразглядел ее в бачке вообще. Я конечно смотрел ее уже вечером в темноте. Как будет возможность еще посмотрю при свете. На форумах почитал, говорят, возможно генератор барахлит, точнее регулятор напряжения, выдает ток такой что аккумулятор каюкнулся. Но тормоза то здесь причем тогда? Проверить самому уровень электролита в аккумулятор мне нечем — ареометра нет. Зарядного тоже нет. Вот думаю, сразу аккумулятор покупать, на этот не надеяться уже или попытаться обслужить его где-нибудь. Вот такая незадача.

Читать еще:  Замена шаровой лада ларгус

Re: Аккумулятор и проблемы связанные с ним.

Ну что, камрады, вот и я попал в тему «Сводная таблица неисправностей».

Сейчас будет длиннопост обо всем понемногу.
Все началось с того, что поехали мы в отпуск. За границу, на самолете. Ближайший международный аэропорт — Борисполь — за 170 км, поскольку с семьей, с вещами и т. д. — поехали на машине. Схема отработанная — стоянка в Борисполе, сами в аэропорт, потом назад.
Итак, машина простояла на стоянке 12 суток. По приезду я не смог ее завести — дисплей, при повороте ключа, мерк, мигал, невразумительные щелчки раздавались из-под капота — и все. Симптомы знакомые, я сразу на АКБ подумал. Попросил у стояночников прикуриться — завелась. Поехали домой. По ходу движения БК просто сходил с ума! Ошибки ESP, тормозной системы, коробки, еще не пойми чего. Пищал постоянно. Решил я его перезапустить — надеялся, наивный, что по пробегу 60 км аккум подзарядился худо-бедно, и машину запустит. Ага, щас! Фиг там. Не запустил. Благо стал не в чистом поле а на АЗС, попробовал прикуриваться от двух сердобольных автомобилистов — фиг вам. И так не запустил. Щелчки.
Теперь продолжение истории — в основном о Citroёn Assistance. Принял решение вызывать онлайн помощь. Звонок на горячую линию, девушка Ирина с приятным голосом приняла звонок, поговорили о цветочках. ждите эвакуатор, Вас попробуют завести, если нет — повезут в ближайший СЦ. Я спрашиваю — а ближайший это куда? Она мне — в Киев, 85 км. Уууу, говорю. мне б в Черкассы. у меня в машине жена с ребенком 4 лет, полный багажник барахла. Ну, говорит, окей, в Черкассы так в Черкассы. Мы Вам оплачиваем тот километраж который до ближайшего СЦ, а остальное вы сами доплатите. До Черкасс, прошу заметить, осталось 110 км.
Окей. Ждем. Часа через 1.5 приходит машина. из-под Киева. Звоню Ирине. Говорю, что ж ты, милая, нам прислала эвакуатор киевский а не черкасский?? Это ж не только мой пробег на нем оплатить придется, а и его назад возвращение! Ну, говорит, у Вас ребенок, я ближайший прислала.. бла-бла. ну ладно. Пытаемся прикуриться — фиг вам. Грузимся. Едем в Черкассы. 600 гривен пришлось доплатить, 7.50 за километр. Сгружаем машину ОД-шникам, вызываем такси, перегружаем туда шмотье. наконец-то в 6 вечера добираемся до дома (с 3-х утра на ногах).
Теперь об ОД. Сегодня в районе обеда еду к ним. Машину продиагностировали. Мои догадки подтвердились. АКБ капут. Гарантия на аккумулятор — 1 год, машине 1 год и 2.5 месяца. Безблагодатно.
Итог — новый аккумулятор Baren Polar Plus 6СТ-60АзЕ. Машина на ходу, БК ошибок не выдает.
Финансовые итоги — 600 (эвакуатор) + 640 (аккумулятор) + 123 (диагностика, замена) = 1363 гривны.
И наконец — Оргвыводы.
В стоке на нашу машину ставят аккумулятор румынского производства ROMBAT TORNADA — румынская батарейка редкой говенности, о нем полно негативных отзывов в нете, например вот. Говорят, год — полтора максимум, и хана ему.
Мой совет всем интересующимся — загляните под крышечку, если вы увидите там такую красоту —

— сразу выкиньте его фтопку и купите нормальный.
Хех.
Простите за много букв.

Читать еще:  Замена радиатора шкода октавия тур

Методы устранения неисправности

Для того чтобы убрать ошибку 0340, в зависимости от ситуации, необходимо реализовать одну из следующих задач:

  • восстановить или заменить проводку ДПРВ;
  • отремонтировать или заменить разъем проводки датчика распредвала;
  • заменить ДПРВ;
  • заменить ДПКВ;
  • перед заменой датчика обязательно решить проблему с пропусками зажигания, если они присутствуют;
  • заменить или перепрограммировать электронный блок управления ДВС.

Дополнительные советы

Ошибку P0340 не всегда легко диагностировать. Перед выполнением каких-либо действий обязательно проверьте основные элементы проводки. Также убедитесь в том, что вы ремонтируете или заменяете именно датчик положения распредвала.

Это достаточно серьезная проблема, так как она влияет на запуск двигателя и его мощность. Также возможно повреждение иных компонентов силового агрегата, если ничего не делать с этой ошибкой.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector