Замена ремня грм форд фокус – подробная инструкция

Замена ремня грм форд фокус – подробная инструкция

Согласно заводской документации производитель установил регламент по замене ремня ГРМ автомобиля Форд Фокус первого поколения с двигателем Zetec-E, каждые 120000 километров пробега. По своему опыту скажу, что замена роликов и ремня действительно возможно по такому пробегу, если ремень заводской, но не позже, иначе капремонт в самый неподходящий момент обеспечен. Конечно, желательно подстраховаться и менять не реже чем раз в 60000 км., к тому же в продаже полно встречается поддельных ремней и роликов, которые изнашиваются гораздо быстрее.

Вместе с ремнем, обычно рекомендуется замена натяжителя ГРМ с направляющим роликом. Стоит обратить внимание, что после второй замены рекомендуется проверить состояние сальников, а также целостность прокладки крышки клапанов. Недолговечность сальников распределительного вала присуще всем моторам Форд.

Инструмент и приспособления

Поскольку это дядюшка Форд то готовимся к небольшим трудностям. Во-первых, ремни привода вспомогательных агрегатов не имеют натяжных роликов и поэтому либо придется их срезать и купить новый комплект с приспособлениями для установки (комплект Dayco PVE001 на сегодняшней день 2700 на www.exist.ru), либо поставить на место старые используя русскую смекалку, как это сделать я в статье покажу. Во-вторых, все шкивы не имеют шпонок и держатся только на силе трения, поэтому нужно дважды все проверить перед тем как открутить их.

Вот собственно и сам пациент.

Этапы проведения замены ремней

Замена ремня ГРМ Форд Фокус 2 проводится, когда автомобиль установлен на ровную поверхность. Далее проводят работы по замене газораспределительного механизма в такой последовательности:

1. При выключенном зажигании с аккумулятора снимают клемму.
2. Колесные болты ослабляют, устанавливают авто на домкрат и снимают правое переднее колесо.
3. Расширительный бачок снимают и отводят в сторону, сливать жидкость не нужно.
4. Правый подкрылок демонтируют, убирают под двигателем переднюю пластиковую защиту.
5. Болты шкива ослабляют, подвешивают движок и после откручивания гаек вынимают опору.
6. Снимают шкив помпы, демонтируют генератор.
7. Убирают верхний наружный кожух ГРМ.
8. Выкручивают заглушку, а вот ремень от кондиционера можно срезать, так как он будет заменен.
9. Осматривают коленвал, чтобы метки располагались сверху и фиксируют его.
10. Снимают ремни ГРМ шестеренку. Ремни меняют новыми, а шестеренку тщательно очищают от мусора и пыли.

После замены ремня ГРМ Форд Фокус 2 нужно провести все работы в обратном порядке, тщательно контролируя, чтобы все детали автомобиля расположились на своих местах и были прикручены своими болтами.

Замена ремня на Форд Фокус 2

Ford модели Focus 2 пережил рестайлинг в 2004 и выпускался до 2011 года. На него устанавливались как бензиновые (в том числе 1,4 л.; 1,6 л. 100 л.с.; 1,6 л. 115 л.с.), так и дизельные моторы (объемом от 1,6 до 2,0 л.). Все они снабжались ременным приводом ГРМ.

Замена ГРМ Фокус 2 выполняется строго в соответствии с регламентом ТО. При больших нагрузках (поездки на короткие расстояния, движение с прицепом) следует провести ее немного раньше. Если вовремя не выполнить обслуживание, может появиться посторонний шум из-под капота. В этом случае менять ремень уже поздно и требуется серьезный ремонт мотора.

• 1672144 – комплект: ремень, ролик с болтиком;
• 1780142 – то же + помпа;
• 1004299 – ремень;
• 1376164 – ролик;
• 1406755 – болт крепления шкива.

Указан узел и момент сил, Н*м:

• Винты на стартере – 35;
• На кондиционере – 25;
• Крепёж генератора – 47;
• Шкив насоса (4 болта) – 27;
• Болт ролика ГРМ – 25;
• Гайка на опоре ДВС – 80;
• Болт на опоре ДВС – 90;
• Болт-заглушка – 20.

Причины и критерии замены

Итак, производить замену необходимо не позже срока, установленного производителем. При установке обязательно следите за совпадением меток, в противном случае цепь может слететь со звездочек. Правила безопасности никто не отменял – проследите за тем, чтобы автомобиль был обесточен и зафиксирован. Далее будут приведены причины, по которым замена цепной передачи становится необходимостью:

• цепь растянулась;
• срок эксплуатации подошел к концу;
• на цепи заметны следы повреждений;
• работающий механизм издает скрежет.

Если вы решили заменить цепь ГРМ сами, тогда к этому нужно как следует подготовиться. Во-первых, сходите в магазин и купите новый расходник, приготовьте все необходимые ключи и не забудьте про домкрат. Автомобиль лучше поставить на эстакаду, но можно обойтись и без нее.

Замена ремня ГРМ на Форд Фокус 2

Замена ремня ГРМ производится согласно нижеприведенной инструкции.

• Установить автомобиль над смотровой ямой.
• Снять защиту картера.

• Осмотреть ремень компрессора кондиционера. При его плохом состоянии рекомендуется выполнить демонтаж расходника путем его разрезания.

• При желании сохранить ремень следует снять компрессор.

• На ремне компрессора обозначить его прежнее расположение, чтобы помнить, как он был установлен.

• Снять минусовую клемму с АКБ.

• Для предотвращения случайного замыкания некоторые автовладельцы рекомендуют заизолировать снятую клемму.

• Открутить бачок ГУР.

• Высвободить шланги системы охлаждения.

• Снять с защелок расширительный бачок.

• Отвести расширительный бачок в сторону и положить его на мотор.

• Отключить клемму и коннектор от генератора.

• Открутить 2 болта вместе со шпилькой.

• Открутить нижний болт фиксирующий генератор.

• Скинуть ремень и снять генератор.

• Открутить 4 болта фиксирующих шкив помпы.

• Снять шкив помпы.

• Снять крышку ремня ГРМ.

• Высвободить крышку.

• Снять воздушный фильтр.

• Снять резиновое кольцо.

• Послабить стартер и отвести его в сторону.

• Провернуть коленвал пока не совпадут метки ГРМ.
• Вкрутить болт из набора специнструментов.

• Провернуть коленвал, пока его щека не упрется в болт.

• Зафиксировать коленвал.

• Зафиксировать шкив.

• Поддомкратить мотор.

• Снять опору двигателя.

• Снять держатель опоры.

• Установить фиксатор.

• Открутить болт шкива коленвала.

• Снять крышку зубчатого шкива.

• Вставить чеку и расслабить ролик.

• Скинуть ремень.

• Одеть новый ремень.

• Произвести сборку в обратном порядке.

Похожее:

1. Ремень ГРМ Лада ВестаЛюбому ответственному владельцу популярного в РФ компакт-кара Lada Vesta, проехавшему более полусотни тысяч километров, приходилось хотя бы раз менять ременной привод ГРМ, чтобы раньше времени.
2. Ремень ГРМ ВАЗ 2110Основное назначение газораспределительного механизма в передаче момента вращения от шкива коленчатого вала к распределительному валу автомобиля. Несоблюдение рекомендаций изготовителя по обслуживанию, агрессивный стиль вождения, ряд.
3. Ремень ГРМ Ford Focus 3От состояния ремня ГРМ зависит работоспособность силовой установки. Его обрыв ведет к массе неприятностей, вплоть до повреждения клапанов, разрушения поршней и появления задиров на поверхности.
4. Ремень или цепь ГРМ Kia Rio 3Автомобиль Kia Rio 3 вместо ремня газораспределительного механизма оснащен цепью. Конструкция из металла намного прочнее, чем резиновый ремень. Сегодня почти в каждом магазине можно найти.

Оставить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.