Avtosfera76.ru

Авто Сфера №76
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Тормозная система Рено Логан 2 (c 2014 года)

Тормозная система Рено Логан 2 (c 2014 года)

  • » onclick=»window.open(this.href,’win2′,’status=no,toolbar=no,scrollbars=yes,titlebar=no,menubar=no,resizable=yes,width=640,height=480,directories=no,location=no’); return false;» rel=»nofollow»> Печать

Передние тормозные колодки Рено Логан меняются в случае их износа. Говорить о точном пробеге, указывающем на то, что колодки необходимо заменить, не приходится. Все дело в том, что это в большей степени зависит от стиля вождения водителя и от условий эксплуатации. Скажем так, колодки необходимо заменять при остаточной толщине 4-5 мм, на каждой из них. Вместе с колодками изнашивается и тормозной диск, пусть меньше, но изнашивается. Он также подлежит замене, в случае если его толщина стала менее 21,8 мм. Замерять толщину диска необходимо без лысок по его периметру от износа колодок.

В этой статье мы все же хотели остановиться исключительно на тормозных колодках, поговорить о их замене на машине Рено Логан. Итак, прежде всего о том какие колодки можно применять.
Применяемость колодок для замена на Рено Логан 2
В качестве оригинальных (штатных) колодок на Рено Логан используются колодки с каталожным номером 7701207066, производитель Renault. Также могут быть использованы и другие колодки:

— 0 986 467 720 Bosh;
— FDB845 Ferodo;
— GDB1465 TRW;
— LP885 Delphi.

И это даже далеко не полный список тех колодок, которые можно установить на Рено Логан 2. Средняя цена колодок около 25-30 долларов. А теперь непосредственно о процессе замены передних колодок.

Причины и признаки поломок тормозных колодок на Рено Логан

Характерные неисправности встречаются следующие:

  • при незначительном нажатии на педаль тормоза ощущается вибрация, биение, датчик АБС в произвольном порядке начинает срабатывать;
  • эффективность торможения снижена;
  • усилие, прикладываемое на педаль, увеличилось;
  • в процессе торможения появились посторонние звуки, писк, металлический звон;
  • на центральной консоли приборов горит индикатор жёлтого цвета, оповещающий о наличии ошибки в тормозной системе;

при нажатии на педаль тормоза автомобиль уводит в сторону, как правило, вправо;

  • тормозной суппорт или обод колеса постоянно нагреваются;
  • в салоне автомобиля систематически слышен запах гари.
  • Основные причины поломок такие:

    • длительная эксплуатация без проведения промежуточного ремонта или профилактики, вследствие чего детали пришли в негодность и больше не могут выполнять свои функции;
    • в тормозную систему (далее — ТС) попал воздух или влага;
    • тормозной суппорт пришёл в негодность;
    • патрубок ТС повреждён, утечка жидкости DOT-4;
    • механическое повреждение суппорта или колодок вследствие удара, столкновения, аварии;
    • фактор брака при изготовлении, нарушении технологического процесса;
    • повреждение смежного агрегата, повлёкшего поломку колодок;
    • особенности стиля и манеры управления автомобилем.

    Из всех вышеперечисленных факторов наиболее распространены естественный износ и повреждение трубки, образование пробки.

    Специалисты нашего сервисного центра готовы в короткие сроки отремонтировать ваше техническое средство с предоставлением гарантии на выполненные работы.

    Почему мы уделяем отдельное внимание замене тормозных колодок именно на Renault Logan?
    Можно найти несколько интересных причин: Во-первых, в этом плане это «хитрый» автомобиль. Думаете, что справитесь с заменой сами? Вероятно, что и справитесь. НО: учтите пару нюансов про которые написано ниже.

    Например, Вы планируете заменить задние колодки на Renault Logan. Вы пошли в магазин запчастей и говорите: –»окей, дайте мне задние колодки для автомобиля Рено Логан». Не задавая лишних вопросов Вам их продают и Вы берётесь за работу. Но когда начали менять они НЕ подходят. У вас уже бывало такое?

    Дело в том, что к данному авто могут подойти аж 3 разных варианта . Но пока не разобрать систему тормозов — узнать какие именно подойдут весьма не просто.
    Поэтому, мы рекомендуем поручить автосервису подбор тормозных колодок для замены. Купить и поменять в одном месте это всегда удобно и экономит много времени.

    Как поменять задние колодки тормозной системы?

    Задний тормоз Рено также нуждается во внимании, несмотря на больший ресурс системы. Здесь тормозная колодка меняется в следующем случае:

    • Появление на поверхности повреждений или борозд.
    • Отслоение накладок.
    • Снижение толщины ниже допустимой нормы.

    Чтобы поменять тормозную колодку на колесе задней оси Рено, действуйте так:

    • Поддевайте колпак, закрывающий ступицу, с помощью отвертки, после чего демонтируйте его.
    • Используйте головку на «тридцать», чтобы скрутить гайку подшипника. Далее демонтируйте заднее колесо и зафиксируйте машину на опорной стойке. Перед демонтажем барабана убедитесь, что машина расторможена (ручной тормоз опущен).
    • Демонтируйте барабан тормозной системы в комплексе с подшипниками. После снятия барабана нажимать на педаль запрещено из-за риска выхода поршней из колесного цилиндра. Далее вычищайте детали тормозной системы от грязи.

    • Используйте плоскогубцы для отбрасывания нижнего края регулирующей пружины (ее удерживает передняя колодка), после чего демонтируйте пружину.
    • Снимайте рычаг, с помощью которого регулируются зазоры, после чего с помощью отвертки выводите стяжную пружинку из зацепления, а далее — демонтируйте ее.
    • С помощью плоскогубцев проверните чашку пружины стойки колодки. Действуйте до момента, пока паз чашки и стоечный хвостовик не совпадут друг с другом.
    • Демонтируйте чашку и пружину, после чего доставайте стойку. По такому же алгоритму демонтируйте саму стойку задней колодки.
    • Убирайте в сторону верхний край передней колодки и доставайте распорную планку.
    • Отбрасывайте стягивающую пружину ручника, закрепляемую на рычаге задней колодки.
    • Снимайте наконечник тросика ручника (он фиксируется на рычаге колодки). Демонтируйте колодку.

    Проверьте состояние узлов и производите их очистку. Перед монтажом новых колодок вычищайте резьбовое соединение наконечника и храповой гайки, после чего наносите на изделие небольшой объем смазки.

    • Ставьте новые колодки на авто Renault Logan по обратному алгоритму. Как только монтаж завершен, ставьте на место узел автоматического регулирования зазора. При этом устанавливайте расстояние между передней и задней колодкой, равное 20,245 см (погрешность 0,25 мм).
    • Измерьте с применением штангенциркуля расстояние между колодками (задней и передней).

    Перед монтажом барабана на место вычищайте поверхность с применением щетки с металлическим ворсом. В результате работы вы должны убрать следы износа и загрязнений. Крепежную гайку ступицы меняйте и протягивайте с нужным моментом.

    В завершение работ сделайте несколько нажатий на педаль, чтобы обеспечить правильную позицию колодок и эффективное торможение. Отрегулируйте тормозные барабаны и работу ручника.

    Если в случае с заменой колодок на задних колесах остались непонятные моменты, изучите обучающее видео:

    Своевременное выявление проблем с тормозной системой Рено и колодками — шанс избежать многих проблем при эксплуатации. Все, что требуется для успешного выполнения работ — время, желание, инструмент, инструкция и обучающее видео. В таком случае какой бы ни была колодка (передняя или задняя) и вне зависимости от оси замена не вызывает проблем. Отдельное внимание уделяйте выбору колодок. Здесь можете ориентироваться на таблицу ниже.

    Артикулы

    В отличие от колодок, с заменой тормозных дисков может возникнуть путаница – есть вариант на 259 мм и на 238 мм. Не нужно обращать на это внимания! Все авто с «маленькими» дисками:

    • В России не выпускались;
    • Имеют комплектацию «без ГУР с ДВС 1,4 л» (только!);
    • Диски d=238 трудно найти даже у дилеров Рено.

    Более того – колодки от «больших» дисков (259 мм) идеально подходят к «маленьким»! Это правда.

    В каталоге Рено указан номер для колодок d=259: 7711130071, 7711130078 либо 410602192R. Ещё есть артикул 7701207066, он – тоже для диаметра 259, но для толщины диска 20, а не 12 мм, как требуется.

    Итак, ищем аналог для запчастей 7711130071 (или 78). Они подходят для седанов Логан первой и второй генерации:

    • FRIXA FPE-100
    • TRW GDB400 или GDB1465
    • FERODO FDB 845
    • STARLINE BD S025
    • LPR 05P349
    • A.B.S. 36881
    • KAMOKA JQ1011690 или 1011690
    • MAXGEAR 19-0459
    • POLCAR S700006
    • ICER 180993-700
    • MINTEX MDB1628 или MDB2192
    • JURID 571526J
    • VALEO 301002
    • BREMBO P 68 008 или P 68 038
    • DELPHI LP885 или LP838
    • ATE 13.0460-2834.2
    • PEUGEOT 1611460280 или 1011690
    • CITROEN 1611460280 или 2146303
    • FORD 1736940

    Замена передних колодок Рено Логан производится «четвёркой». Их не продают по одной! Поэтому здесь указаны номера комплектов.

    С завода будут установлены колодки Ferodo либо TRW. Кстати, от наличия ABS выбор не зависит.

    Пыльники

    Отдельно купить пыльник пальца нельзя. Предлагают ремкомплекты: два направляющих пальца, два пыльника, два метрических винта, смазка.

    Артикул одного набора может выглядеть так:

    • QUARTZ QZ-120-7961
    • BRECKNER BK42100
    • FRENKIT 810001

    Другое

    Пружины для суппорта (антискрипные пластины), набор из 4 шт. – 410271417R.

    Как менять задние колодки: пошаговая инструкция

    Перед работой нужно до конца опустить рычаг ручника. Для очистки «прикипевшей» резьбы может понадобиться жидкостьWD-40.

    Механизм барабанного (заднего) тормоза Рено Логан

    Последовательность обслуживания задних тормозов Логана:

    1. Ослабить колесные гайки, установить домкрат, зафиксировать колеса «башмаками» (упорами). Поднять машину.
    2. Снять колпачок с гайки ступицы колеса, само колесо, ослабить гайку ступицы. Извлечь тормозной барабан. Очистить механизм, осмотреть на предмет дефектов.
    3. Удалить пружинные фиксаторы (повернуть их «чашку» отверткой на 45 градусов, вытянуть пружинку). Удалить стягивающие пружины. Сначала верхнюю, потом нижнюю, а после – вытащив штифты, снять трос ручника и сами «башмаки», демонтировав с них регулировочную планку.
    4. Заменить расходники, собрав тормозной механизм в обратной последовательности. Провести те же манипуляции со вторым колесом.
    5. После того, как машина будет снята с домкрата, нужно активировать механизм самоподвода, несколько раз нажав на педаль тормоза, а также проверить регулировку ручника.

    Небольшой лайфхак для тех, кто впервые меняет задние колодки на своем Логане – сфотографировать положение всех мелких деталей после снятия барабана. Фото поможет при сборке поставить их нужной стороной с первого раза.

    Замена передних и задних тормозных колодок Renault Logan

    • Замена передних и задних тормозных колодок Renault Logan
    • Когда необходима замена тормозных колодок
    • Как выбрать тормозные колодки для Рено Логан
    • Что необходимо для замены, подбираем инструмент и материалы
    • Замена передних тормозных колодок Логана
    • Как заменить задние тормозные колодки на Рено Логан

    Замена тормозных колодок – относительно несложный процесс, и при наличии соответствующего инструментария ее может выполнить практически любой автовладелец. Это касается и замены тормозных колодок на Renault Logan, о чем мы с вами сейчас и поговорим.

    • Когда необходима замена тормозных колодок
    • Как выбрать тормозные колодки для Рено Логан
    • Что необходимо для замены, подбираем инструмент и материалы
    • Замена передних тормозных колодок Логана
    • Как заменить задние тормозные колодки на Рено Логан

    Когда необходима замена тормозных колодок

    Тормозная система на автомобиле Рено Логан ничем не отличается от аналогичных узлов других переднеприводных машин: на передних колесах устанавливаются диски, а на задние колеса монтируются обычные барабаны.

    Согласно регламенту технического обслуживания автомобилей марки Рено Логан, срок службы тормозных механизмов передних и задних колес никак не лимитируется, а это значит, что менять их стоит только в случае граничного износа их накладок, когда толщина колодки становится минимальной (включая основание, должна быть не меньше 6 мм).

    Уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода, который находится на отметке «МАХ», свидетельствует о том, что перед монтажом новых деталей нужно откачать из бачка немного жидкости (для выполнения задачи можно воспользоваться шприцем или резиновой грушей).

    Выполнение этого действия необходимо, если вы не хотите, чтобы при установке новых колодок вхождение поршня в колесный цилиндр тормозного механизма вызывало вытекание жидкости из-под крышки бачка.

    Как выбрать тормозные колодки для Рено Логан

    Замена тормозных колодок на Рено Логан своими руками потребует от вас целого ряда подготовительных мероприятий, но прежде всего нужно грамотно подойти к вопросу выбора сменных деталей.

    Существует два основных подхода к решению подобной проблемы. Самым простым, но более дорогим вариантом является обращение в сервисный центр Renault. В этом случае тормозные колодки на вашем транспортном средстве будут оперативно заменены на новые, оригинальные детали, которые точно соответствуют стандартам качества и явно отработают заложенный ресурс.

    Однако, в том случае, когда ценовой вопрос для вас более чем существенен, или в вашем городе нет официального сервиса, тогда приобретение сменных колодок полностью ложится на ваши плечи. Лучше всего, если вы обратитесь в автомагазин, который может предложить вам запчасти по оригинальным каталогам (по VIN-коду автомобиля).

    В зависимости от комплектации и года выпуска конкретного автомобиля, правильно подобрать нужные тормозные колодки может оказаться достаточно сложно, поэтому, отправляясь в магазин, не забудьте снять с машины старые детали.

    Не стоит забывать, что исходя из комплектации, тормоза на Рено Логан имеют определенные отличия, которые выражаются в разных тормозных дисках и колодках.

    К примеру, на моделях машин, оснащенных двигателем объемом 1,4 литра, установлены тормозные диски меньшего размера, чем на версии с объемом силового агрегата 1,6 литра. Соответственно, артикул тормозных колодок на Рено Логан первого поколения с объемом двигателя 1,4 – 7701208265, а артикул аналогичных деталей на представителях второго поколения с объемом мотора 1,6 – 7711130071.

    Что касается выбора производителя нужных вам колодок, то тут стоит ориентироваться на собственный бюджет, так как в автомобильной сфере все еще сохраняется тенденция «чем дороже – тем лучше». Понятно, что в такой ситуации самыми дорогими деталями часто оказываются оригинальные запчасти, к которым можно отнести и колодки фирмы ATE, так как автомобили Рено Логан оснащены тормозной системой именно этого производителя.

    Конечно, современный рынок может предложить и тормозные колодки подешевле, причем их качество будет несущественно уступать предыдущему варианту. В эту группу относятся детали от Ferodo, Brembo, TRW.

    В следующем ценовом сегменте представлены тормозные колодки от фирм LPR, Remsa, Roadhouse и Bosch, а к самым дешевым вариантам с более-менее нормальным качеством стоит отнести детали немецкого производителя Meyle или польской фирмы ABE.

    Самыми низкокачественными, по мнению многих автомобилистов, считаются китайские тормозные колодки, которые в основном представлены на рынке фирмами Vite и NCH.

    Как бы там ни было, но качество выбранных тормозных колодок будет влиять на их пробег до следующей замены и на сам тормозной диск.

    Низкокачественные детали могут поцарапать или оставить глубокие борозды на рабочей поверхности диска, что вызовет необходимость замены. Именно поэтому не стоит слишком экономить на приобретении запчастей, а лучшим решением будут представители среднего ценового сегмента.

    Что необходимо для замены, подбираем инструмент и материалы

    Решив поменять тормозные колодки на Рено Логан и определившись с тем, какие лучше детали поставить взамен, вам остается только правильно подобрать подходящий инструментарий. Так что же вам понадобиться в этом деле? Прежде всего, подготовьте набор головок, набор гаечных ключей, жгут или проволоку, жидкость WD-40, раздвижные пассатижи, плоскую отвертку, средство-распылитель для очистки колодок, емкость для слива тормозной жидкости и домкрат. Также не забудьте и о защите рук, в качестве которой используются перчатки.

    Замена передних тормозных колодок Логана

    Давайте теперь разбираться, как поменять передние тормозные колодки на Рено Логан. Для начала закрепите автомобиль на подъемнике или поднимите домкратом, обеспечив себе нужное пространство под автомобилем.

    Снимите переднее колесо и, насколько это возможно, сместите поршень колесного цилиндра внутрь. Для этого вставьте отвертку через отверстие в суппорте между ним и наружной колодкой и сдвиньте скобу, тем самым утапливая поршень поглубже в цилиндр.

    Затем, открутите болт крепления нижнего направляющего пальца, удерживая сам палец ключом на «17».

    Теперь, подняв скобу тормозного суппорта вверх, вы сможете снять сами тормозные колодки.

    Также не забудьте демонтировать и две скобы колодок.

    После этого необходимо очистить посадочные места деталей от скопившейся грязи и ржавчины, а также проверить состояние элементов тормозных механизмов.

    Естественно, все поврежденные детали подлежат замене, причем необходимо проверить поверхность каждой колодки на наличие следов загрязнения. Кроме того, обратите внимание на присутствие следов износа фрикционных накладок, они не должны быть изношены до предельно допустимого значения.

    Если хотя бы одна деталь сильно изношена, загрязнена или покрыта смазкой, замене подлежат обе колодки суппорта.

    В том случае, когда тормозные колодки находятся еще в очень даже хорошем состоянии, попробуйте тщательно очистить их с помощью металлической щетки. Острые металлические зубья помогут снять всю дорожную грязь и коррозию.

    Кроме того, используя любой острый инструмент, следует отчистить и все застрявшие в накладках посторонние частицы, затем проверить состояние тормозного диска. После удаления следов коррозийных процессов, нужно проверить тормозные колодки на наличие любых повреждений, и в случае необходимости заменить пару.

    Прежде чем установить новые детали, внимательно осмотрите защитные чехлы направляющих пальцев: треснутый, рваный или затвердевший чехол также нуждается в замене, для чего нужно:

    • вытащить из направляющей колодки направляющий палец (для замены чехла верхнего направляющего пальца нужно открутить крепежный болт скобы, при помощи которого она соединяется с пальцем, и снять ее);
    • перед обратной установкой пальца, нужно смазать пластичной смазкой отверстие и нанести немного смазочного состава на сам палец.

    Теперь переходим к монтажу самих тормозных колодок. Начиная с внутренней детали, следует установить сменные элементы на их посадочные места и закрыть скобу суппорта. В том случае, когда часть поршня выступает наружу и мешает поместить суппорт на его место, просто поднимите скобу и утопите поршень при помощи больших пассатижей.

    Точно также меняются колодки и с другой стороны, после чего для установки требуемого зазора между сменными деталями и дисками необходимо несколько раз нажать на педаль тормоза. Также не забудьте проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости довести его до нормы. Перед тем как вернуть транспортное средство в эксплуатацию, обязательно проверьте исправность тормозной системы.

    Как заменить задние тормозные колодки на Рено Логан

    Как вы уже, наверное, поняли, конструкция Рено Логан не отличается особой сложностью, и выполнить замену передних тормозных колодок вполне возможно и в «домашних условиях».

    Но можно ли то же самое сказать об аналогичных деталях на задней части машины? На самом деле, и в этом нет ничего сложного. Как и в предыдущем варианте, вам понадобится домкрат, с помощью которого необходимо поднять заднюю часть транспортного средства.

    Из соображений безопасности, под передние колеса следует подложить опору, в роли которой могут использоваться разные подручные предметы (кирпичи, доски или камни средних размеров).

    Выполнять замену стоит при достижении накладками или барабаном тормозной системы задних колес максимального износа, а также при обнаружении сколов и подтеков масла на накладках.

    Порядок замены задних тормозных колодок следующий:

    1. Поставьте транспортное средство на первую передачу и опустите ручник.
    2. Затем заблокируйте передние колеса противооткатными устройствами и с помощью домкрата, размещенного со стороны одного из задних колес, поднимите машину.
    3. Снимите колесо и смажьте защитный колпачок подготовленным составом WD-40 , после чего демонтируйте и его.
    4. Если ваш автомобиль оборудован антиблокировочной тормозной системой, тогда необходимо изъять и датчик ABS.
    5. Проверьте уровень тормозной жидкости и слейте ее до средней отметки.
    6. Возьмите головку на «30» и открутите ею гайку на барабане (при замене правой детали гайку следует откручивать по часовой стрелке, а если вы работаете с левой тормозной колодкой, тогда крутить следует против часовой стрелки).
    7. Теперь можно снять тормозной барабан, для чего лучше использовать специальный съемник.
    8. На сам барабан и тормозные колодки распылите специальный очиститель и протрите поверхность чистой тряпкой.
    9. Снимите пружину регулятора зазора и стяжную пружину.
    10. Переднюю колодку переместите еще немного вперед и проверните планку на пол-оборота вдоль оси.
    11. Также необходимо демонтировать регулятор зазора и планку, после чего прижать чашку и провернуть ее.
    12. Достаньте пружину, крепежную чашку и опорную стойку.
    13. Уберите заднюю колодку от щитка и извлеките разжимной рычаг с троса привода ручника.
    14. Снимите саму тормозную колодку.
    15. Теперь с помощью резинового жгута или проволоки следует стянуть поршни тормозного цилиндра и нанести смазку на рифленые выступы в местах соприкосновения колодки и щитка. Специалисты рекомендуют к использованию силиконовую смазку, так как, при нагревании, она способна сохранять свои свойства до 250 градусов.
    16. Остается только убрать фиксирующие стяжки и установить сменные тормозные колодки.
    17. Сбор конструкции выполняется в обратной последовательности, а после установки барабана на прежнее место необходимо выполнить регулировку зазора (просто нажмите на педаль тормоза до упора 15 раз).

    Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

    Читать еще:  Замена стойки стабилизатора рено дастер
    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector