Замена тормозных дисков рено логан

Когда нужно менять тормозные диски? Решение о замене принимается на основании результатов осмотра и диагностики тормозной системы в следующих случаях: Толщина диска меньше минимально допустимой. Даже если только один из дисков по размерам выбился из допуска, необходимо заменить их оба.

Измерение толщины производится штангенциркулем, причем замеры нужно сделать в нескольких точках, так как износ диска может быть неравномерным. Различные замена тормозных дисков рено повреждений диска. Если на поверхности диска наблюдаются задиры, борозды, трещины — он подлежит замене.

Диск повело, плюс видно канавки от неравномерного износа тормозных колодок Биение руля или тормозной педали, скрежет при торможении. Как правило, замена тормозных дисков рено признаки являются следствием двух первых пунктов и служат сигналом произвести срочную диагностику тормозной системы. При необходимости обстукиваем тормозной диск. Снимаем тормозной диск со ступицы.

Очищаем от грязи и ржавчины посадочное место диска на ступице. Устанавливаем все снятые детали в обратной последовательности.

Если при замере выяснилось, что диск тоньше представленных выше значений, то его обязательно необходимо заменить на новый. Причем, делать это нужно с обеих сторон, то есть менять парой, как и колодки.

Из инструмента нам понадобится: Вороток с удлинителем, а также трещоточная рукоятка Головка на 18 мм Бита TORX T40 и адаптер с держателем Смазка медная желательно Инструкция по замене тормозных дисков на Renault Logan Итак, прежде чем приступать к выполнению данной процедуры, понадобится выполнить следующие подготовительные моменты: Сорвать болты крепления переднего колеса Поднять переднюю часть авто домкратом Снять колесо Открутить и снять суппорт Когда с этим справились, можно выполнять дальнейший ремонт.

Да и цена ремонта Рено Логан в данном случае становится ниже за счет отсутствия посредников. Читайте также: Замена салонного фильтра рено замена тормозных дисков рено 2 и 1 Любая выполняемая работа предварительно согласовывается с клиентом, который имеет право наблюдать за ходом ее выполнения, задавая интересующие замена тормозных дисков рено специалистам.

Далеко не во всех автосервисах Москвы вы встретите такую интерактивность и открытость. Мы работаем для вас честно и доступно.

Замена передних тормозных дисков на Renault Logan 2

Оцените преимущества сотрудничества с профессионалами! Сегодня речь пойдет о замене тормозных колодок автомобиля Рено Логан. Это естественный процесс, поэтому время от времени у каждого автолюбителя наступает время, когда требуется их замена. Замена тормозных колодок Рено Логан достаточно проста на первый взгляд но, не имея опыта работы по ремонту замена тормозных дисков рено или любой другой техники надо обращаться в автосервис доверив работу по замене авто замена тормозных дисков рено.

Заплатив деньги за работу, поедите дальше по своим делам, тем самым экономя свое драгоценное время. Тем не менее, бывают такие моменты, когда нет рядом автосервиса или денег, а замену колодок Рено Логан надо произвести, так как пришло уже время для этой процедуры.

Просмотрев это видео, можно выполнить работу по замене колодок самостоятельно, хотя не рекомендую этого делать самим, а доверить замену авто слесарям.

Замену тормозных колодок на автомобиле Рено Логан необходимо начинать с подготовительных процедур, связанных с вашей безопасностью при выполнении этой работы. Автомобиль необходимо зафиксировать надежными упорами замена тормозных дисков рено или подсобными средствами — камень, кирпич со стороны противоположной снимаемому колесу.

Также для гарантии безопасности автомобиль Рено Замена тормозных дисков рено рекомендуется поставить на ручной тормоз. Далее отдается крепление колпака с боку накладки под ключ литого диска, потом предварительно ослабляются колесные болты.

Колесные болты при отдаче или затягивании всегда необходимо затягивать крест на, крест, или замена тормозных дисков рено в три, если 5 болтов, этим центрируется посадка любого колесного диска. При сильной затяжке, когда нет возможности отвернуть болты можно на ключ надеть отрезок трубы подходящего диаметра или приобрести баллонный ключ с раздвижной телескопической ручкой, что значительно повышает усилие.

За неимением перечисленного инструмента можно помочь надавливанием ноги на баллонный ключ при откручивании колесных болтов.

Особенности конструкции

Как отмечалось выше, сильное трение приводит к нагреву изделия и его износу, что требует повышенного внимания со стороны автолюбителя. Если упустить момент и не произвести замену вышедшего из строя узла, эффективность торможения снижается или же система отказывает вовсе.

Производители отлично осведомлены о существующих проблемах, поэтому в процессе производства дисков отдельное внимание уделяется их термической стойкости и качеству. Последнее время востребованы тормозные диски с так называемой перфорацией, подразумевающей наличие отверстий. Существует и другой тип устройств, в которых предусмотрены внутренние каналы для вентиляции.

Для повышения эффективности и скорости охлаждения воздухом все чаще применяются диски, имеющие форму пропеллера. Их особенность в том, что в процессе вращения воздух направляется к тормозным дискам. Кроме того, для решения проблем с перегревом применяется и ряд других технологий — установка воздуховодов снизу кузова (на бамперах в том числе), монтаж специальных «жабр» по бокам кузова и так далее.

Перфорация дисков предназначена не только для быстрого охлаждения металла, но и с целью отвода металлической «стружки» (образуется в процессе трения между колодкой и диском).

Помните, что наибольшая эффективность системы торможения (в том числе и для автомобилей Рено) достигается не сразу, а после приработки новых изделий. Чтобы тормозной диск и колодки стали на 100% эффективны, требуется проехать на автомобиле где-то 800-1000 километров. В процессе такой обкатки не рекомендуется сильно нажимать на тормоза. В противном случае высок риск разрушения еще не притертых друг к другу деталей и снижения их эффективности.

Перед тем, как менять диски тормозов, разберитесь с их конструктивными особенностями. Такие знания пригодятся и при выборе изделия. Так, большая часть дисков производится с применением чугуна. Но в продаже имеются и более продвинутые версии изделий, выполненные из карбона или керамики. Они устанавливаются на спорткары, когда требуется особая выносливость к повышенным нагрузкам.

Замена колодок Рено Логан: что нужно знать

Тормозные колодки требуют к себе внимания, их необходимо вовремя менять и следить за техническим состоянием. Износившиеся детали перестанут выполнять свои функции, а это не только сбой в работе автомобиля, но и возникновение разных аварийных ситуаций. Более того, изношенные колодки выводят из строя тормозные диски или барабаны.

Замена колодок входит в перечень ТО автомобиля. Сроки замены указаны в технической документации автомобиля, где завод-производитель указывает минимальную толщину фрикционных накладок, при которых еще может эксплуатироваться автомобиль.

• Также замена тормозных колодок Рено Логан нужна тогда, когда замечены признаки износа. Замена передних и/или замена задних тормозных колодок Рено Логан необходима при появлении малейших признаков (посторонние звуки при нажатии на педаль тормоза, снижение эффективности торможения, рывки при торможении и т.д.)

В общем, на износ задних либо передних тормозных колодок могут указывать такие признаки:

• появление сигнала с датчика износа;
• механическое повреждение или неравномерный износ деталей;
• повышение усилия на педали и увеличение тормозного пути;
• увеличение хода педали тормоза и т.д.

В любом случае, на Логан замена задних тормозных колодок или передних не является сложной процедурой, однако требуется учитывать ряд нюансов. Прежде всего, важно подобрать подходящие колодки.

Некоторые рекомендации по выбору колодок:

• использование оригинальных, рекомендованных автопроизводителем тормозных колодок;
• при подборе аналогов лучше отдавать предпочтение известным брендам;
• поверхность фрикционных накладок должна быть ровной, с равномерно распределенными вкраплениями;
• хорошо, когда на колодках отмечено присутствие штампов либо производственных отметок, указаны спецификации колодок и т.д.

Как поменять передние колодки Рено Логан

Итак, замена передних колодок Рено Логан необходима в случае, когда общая толщина составляет 6 мм, на колодке тормозной системы появились следы замасливания, при осмотре были обнаружены трещины, борозды и другие дефекты.

Замена передних колодок на Логане:

• при необходимости, выкачать из бачка немного тормозной жидкости (если уровень на отметке максимум);
• провести демонтаж переднего колеса;
• переместить поршень внутрь цилиндра посредством отвертки с широким жалом, вставив ее в отверстие суппорта и упершись между суппортом и основанием, сместить скобу;
• ключом на «13» скрутить крепежный болт скобы, удерживающей ее на направляющем пальце, ключом на «17» зафиксировать от прокручивания;

Рено Логан: замена задних тормозных колодок

Замена задних колодок необходима в том случае, когда произошло отслоение накладок или на поверхности появились трещины и царапины, толщина фрикционных накладок предельно снизилась ниже допустимой нормы.

Общий порядок действий по замене задних колодок:

• при помощи отвертки, поддев колпак, закрывающий ступицу, демонтировать его;
• используя головку на «30» скрутить гайку подшипника, демонтировать заднее колесо, зафиксировав автомобиль на опорной стойке, опустить ручной тормоз;
• демонтировать барабан в комплексе с подшипниками, очистить детали тормозной системы от загрязнений;
• используя плоскогубцы, отбросить нижний край регулирующей пружины для ее демонтажа;
• снять рычаг, регулирующий зазоры, отверткой вывести стяжную пружинку из зацепления с последующим ее демонтажем;
• плоскогубцами повернуть чашку пружины стойки колодки до момента совпадения паза чашки и стоечного хвостика;

Поставив задние колодки, необходимо сделать несколько нажатий на педаль тормоза для обеспечения того, чтобы колодки заняли правильную позицию. Завершающим этапом становится необходимость провести регулировку тормозных барабанов и ручника. Также добавим, что после монтажа колодок важно не забыть поставить на место узел автоматического регулирования зазора.

Инструменты и материалы, которые понадобятся для работы

Новый тормозной диск Bosch

• Домкрат;
• Баллонный ключ на «17» или торцевая головка на «17»;
• Вороток;
• Торцевая головка на «18» или ключ комбинированный на «18»;
• Трещоточная головка;
• Небольшой отрезок веревки или кусок проволоки;
• Молоток;
• Бита Torx T40;
• Щетка по металлу;
• Медная аэрозольная смазка;
• Новые тормозные диски.

Процесс замены на Рено Логан

1. Баллонным ключом или торцевой головкой на «17» с воротком ослабить болты крепления колеса. А какой радиус шин лучше выбрать, 14 или 15, как вы считаете?
2. Приготовить домкрат.

Я рекомендую использовать гидравлический домкрат, вместо заводского

Вывешиваем переднюю часть автомобиля

Пришлось покупать такую биту, у меня в наборе её не оказалось

Будьте аккуратны, очень легко сорвать

Готово. Дальше одеваем суппорт!

Описанная процедура не отличается для левого и правого тормозных дисков.

Советы и замечания

1. Как уже было сказано, на посадочную поверхность ступицы в обязательном порядке необходимо нанести смазку, чтобы обеспечить плотную посадку на ступицу, что обеспечит уменьшение вибраций и предотвратит «прикипание» диска. Последнее сильно облегчит его снятие в следующий раз.
2. Иногда бывает непросто снять суппорт с диска из-за того, что тормозные колодки упираются в диск. Для решения этой задачи нужно с помощью отвертки немного утопить рабочий тормозной цилиндр (при замене передних тормозных колодок эту операцию в любом случае придется делать, чтобы извлечь колодки из суппорта). После сборки перед началом движения на заведенном двигателе требуется несколько раз нажать на тормозную педаль, чтобы подвести колодки к диску.
3. При замене тормозных дисков настоятельно рекомендуется одновременно заменить тормозные колодки, иначе придется мириться с процессом притирания поверхности старых колодок к новому диску. В этом случае перед демонтажем тормозного суппорта необходимо сначала вынуть старые тормозные колодки и зачистить посадочные места колодок щеткой по металлу. Одновременно можно произвести профилактическую чистку и смазку направляющих тормозного суппорта.

Замена передних тормозных колодок на Логане

Замена передних тормозных колодок на Рено Логан проще, чем обслуживание задних тормозов. Процесс занимает от 20 до 30 минут.

1. Снять колесо, повернуть всю ступицу в удобное положение. При необходимости – очистить суппорт.
2. «Утопить» поршень рабочего цилиндра, вставив между ним и основанием колодки отвертку.
3. Освободить нижнюю направляющую, вытащить болт, поднять верхнюю часть суппорта, зафиксировать ее.
4. Извлечь старые элементы и направляющие пластинки. Очистить их посадочные места металлической щеткой.
5. Поставить обратно очищенные пластины, вставить новые колодки, сильнее «утопить» поршень в цилиндре, опустить на место суппорт, сжав пружины. Зафиксировать нижний болт направляющей.
6. Вернуть на место колесо. Опустить автомобиль. Затянуть колесные гайки.

Расходники всегда меняются парами, полностью на одной оси (передней или задней). Иначе одно колесо будет тормозить эффективнее, машина начнёт тянуть в сторону.

Видео о том, как проходит замена тормозных колодок Рено Логан 2.

Почему мы уделяем отдельное внимание замене тормозных колодок именно на Renault Logan?
Можно найти несколько интересных причин: Во-первых, в этом плане это «хитрый» автомобиль. Думаете, что справитесь с заменой сами? Вероятно, что и справитесь. НО: учтите пару нюансов про которые написано ниже.

Например, Вы планируете заменить задние колодки на Renault Logan. Вы пошли в магазин запчастей и говорите: –»окей, дайте мне задние колодки для автомобиля Рено Логан». Не задавая лишних вопросов Вам их продают и Вы берётесь за работу. Но когда начали менять они НЕ подходят. У вас уже бывало такое?

Дело в том, что к данному авто могут подойти аж 3 разных варианта . Но пока не разобрать систему тормозов — узнать какие именно подойдут весьма не просто.
Поэтому, мы рекомендуем поручить автосервису подбор тормозных колодок для замены. Купить и поменять в одном месте это всегда удобно и экономит много времени.

Инструкция по замене тормозных дисков на Renault Logan

Итак, прежде чем приступать к выполнению данной процедуры, понадобится выполнить следующие подготовительные моменты:

1. Сорвать болты крепления переднего колеса
2. Поднять переднюю часть авто домкратом
3. Снять колесо
4. Открутить и снять суппорт

Видео обзор ремонта

Когда с этим справились, можно выполнять дальнейший ремонт. При помощи биты torx t40 откручиваем два винта крепления диска к ступице, как это показано на фото ниже.

После этого пробуем снимать диск. Если возникают трудности и он прикипел, то можно аккуратно постучать по нему молотком (только не по рабочей поверхности, а по месту соприкосновения со ступицей):

Обычно после нескольких ударов он без проблем потом снимается со ступицы.

При установке новых дисков стоит иметь ввиду, что поверхность ступицы необходимо тщательно почистить щеткой по металлу.

А также, нанести небольшое количество медной смазки на место соприкосновения диска и ступицы, как это наглядно продемонстрировано на фото ниже.

Это позволит снизить биение и вибрации при торможении, а также без проблем снять диск в дальнейшем при его последующей замене. Новый устанавливается в обратной последовательности. Колодки после этой процедуры необходимо установить новые, чтобы износ был равномерный и эффективность торможения была на должном уровне.

Цена оригинальных тормозных дисков на Рено Логан может составлять от 1500 до 2000 рублей за штуку. Более дешевые аналоги можно купить гораздо дешевле — начиная от 800 рублей за штуку.