Avtosfera76.ru

Авто Сфера №76
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ремонт Renault Fluence

Ремонт Renault Fluence

Компания «77 сто» успешно выполняет ремонт автомобилей французских брендов. Вы можете без сомнений доверить обслуживание Renault Fluence специалистам нашего сервиса. Эта модель пользуется популярностью, что обусловлено ее оригинальным дизайном, комфортабельностью и высокой надежностью. Тем не менее ни одно ТС не застраховано от поломки, и «Рено Флюенс» не является исключением.

Обычно ремонт Renault Fluence включает следующие манипуляции:

  • установку новой изоляционной заглушки на дверях. Признаком такой неисправности является появление характерного дребезга при открытии авто;
  • замену ламп ближнего света. Определенную сложность вызывает то, что для установки новых элементов требуется снятие блока фары;
  • восстановление ЛКП кузова.

При приеме автомобиля на СТО, по желанию заказчика, проводится диагностика узлов и агрегатов. В случае выявления дефектов с владельцем согласовываются перечень, сроки, стоимость услуг. По окончании работ составляется акт, являющийся основанием гарантийных обязательств.

Слесарный ремонт Рено Флюенс на наших станциях включает в себя обслуживание всех агрегатов, компонентов, систем автомобиля.

  • Комплексная или узловая диагностика, дефектовка, регулировка.
  • Приведение всех параметров к заводским нормативам.
  • Текущее или капитальное восстановление ДВС, всех видов КПП, моно- или полноприводной трансмиссий, рулевого механизма, дополнительного оборудования.
  • Замена или восстановление деталей подвески, тормозной системы.
  • Наладка электрооборудования, систем питания, охлаждения, зажигания, выпуска отработавших газов.

С целью удешевления регламентного сервиса разработаны специальные пакеты «ТО под ключ».

Стоимость работ по слесарному ремонту Renault Fluence

Цена по рынку*Цена в РОЛЬФ Renault**
Замена моторного маслаот 1 000 руб.от 520 руб.
Замена топливного фильтраот 1 050 руб.от 520 руб.
Замена салонного фильтраот 420 руб.от 210 руб.
Замена воздушного фильтраот 450 руб.от 210 руб.

Цена по рынку*Цена в РОЛЬФ Renault**
Замена тормозных колодокот 1 890 руб.от 940 руб.
Замена тормозных дисковот 2 520 руб.от 1 260 руб.

Цена по рынку*Цена в РОЛЬФ Renault**
Замена втулок стабилизатораот 1850 руб.от 1050 руб.
Замена стоек стабилизатораот 1040 руб.от 630 руб.
Замена ступичного подшипникаот 2270 руб.от 1 570 руб.
Замена амортизаторовот 2 220 руб.от 1 200 руб.
Замена сайлентблокаот 2 000 рубот 950 руб.

Цена по рынку*Цена в РОЛЬФ Renault**
Шиномонтаж R14 и меньшеот 2 100 руб.от 1 800 руб.
Шиномонтаж R15от 2 900 руб.от 2 200 руб.
Шиномонтаж R16от 3 000 руб.от 2 600 руб.
Шиномонтаж R17 и большеот 3 200 руб.от 2 800 руб.
Сход-развалот 2 310 руб.от 990 руб.

Цена по рынку*Цена в РОЛЬФ Renault**
Замена свечей зажиганияот 860 руб.от 420 руб.
Замена ГРМот 4200 руб.от 2 840 руб.
Ремонт кондиционераот 2300 руб.от 1 580 руб.
Замена лампот 500 руб.от 320 руб.

Другие услуги нашего сервиса

Ремонт по гарантии

Получить консультацию и записаться возможно по телефонам:

+7 (812) 334-01-01 (РОЛЬФ Автопрайм, Полюстровский пр., д. 68А)

+7 (812) 635-58-59 (РОЛЬФ Лахта, ул.Савушкина, д.103)

Замена стабилизатора Renault

Как определить, что стабилизатор подвески пора менять? Если вы заметили хотя бы один из перечисленных ниже признаков, рекомендуем обратиться в сервис:

  • автомобиль неустойчив в поворотах и при торможении
  • стуки в подвеске
  • визуально обнаружена критическая выработка металла в местах крепления втулок

Доверяйте ремонт и замену стабилизатора только профессионалам!

ВАЖНО

  1. Стабилизатор поперечной устойчивости устанавливается и в передней, и задней подвеске. В некоторых автомобилях Renault на задней оси располагается балка, которая выполняет ту же функция.
  2. Сломать штангу стабилизатора можно при условии сильного износа металла, коррозии креплений и постоянных нагрузок на скручивание.
  3. Автослесари не рекомендуют заниматься восстановлением стабилизатора Renault путём сварки, так как пружинная сталь не предназначена для таких работ.
  4. Выбирая новый стабилизатор, убедитесь, что он соответствует по длине, толщине и конструкции крепёжных проушин для вашего автомобиля Renault.
  5. Специально отключать стабилизатор в целях экономии на ремонте подвески Renault не рекомендуется, так как существует опасность опрокидывания и заносов авто.

ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ

Стабилизация кузова автомобиля потребовалась, когда тот смог развивать скорость выше 40 км/ч. Функция детали – предотвратить опрокидывание машины в самых крутых поворотах. Передние и задние стабилизаторы производят из пружинной стали. Форма детали – П-образная, но, при сложной конструкции подвески и нестандартном расположении элементов днища, может иметь другую форму.

Стабилизатор Renault имеет четыре точки крепления:

  1. В конструкции многорычажной подвески концы переднего стабилизатора крепятся к рычагам, в системе McPherson – к амортизационным стойкам. Соединение может быть как непосредственным с помощью втулок, так и через стойки (тяги).
  2. Центральная часть П-образного профиля с помощью втулок и скоб монтируется к кузову.
Читать еще:  Замена передних стоек киа спектра

Работа стабилизатора основана на принципе скручивания в противоход кузову автомобиля: когда машина входит в поворот, то по внешнему радиусу кузов приподнимается, а по внутреннему – опускается. В этом случае стабилизатор удерживает внешние колёса в контакте с дорожным полотном, а сторону кузова во внутреннем радиусе – приподнимает, не давая машине перевернуться.

При прямолинейном движении передний стабилизатор Renault работает как рычаг, корректируя положение авто в вертикальной плоскости, делая подвеску более жёсткой.

ПРИЗНАКИ ПОЛОМКИ СТАБИЛИЗАТОРА

Чем больше нагрузка на деталь, тем быстрее она изнашивается – это верно и для стабилизатора. Кроме того, на места соединения его концов влияет влага и соли, вызывая коррозию крепёжных элементов. Применение несоответствующих втулок стабилизатора Renault, либо несвоевременная их замена становятся причиной перетирания трубки стабилизатора в месте установки уплотнителей. К повреждению металла приводит и отсутствие смазки между втулкой и трубкой.

В зависимости от повреждения, расположения и интенсивности эксплуатации стабилизатора, могут появиться следующие симптомы поломки трубки:

  • в ряде случаев водитель может услышать хлопок или ощутить удар в днище машины – это признак того, что трубка лопнула в момент скручивания;
  • в условиях городской езды подвеска становится мягче;
  • при вхождении в повороты машина кренится больше обычного;
  • увеличилась амплитуда вертикального смещения кузова на неровностях;
  • отломанный стабилизатор, касаясь дорожного полотна, создаёт скрежет.

МОЖНО ЛИ ВОССТАНОВИТЬ СТАБИЛИЗАТОР С ПОМОЩЬЮ СВАРКИ

Стабилизаторы поперечной устойчивости изготавливаются из пружинно-рессорной стали 65Г, которая по своим характеристикам не применима в производстве сварных конструкций, а значит и детали из неё сварке не подлежат даже с применением заплатки из другого металла. Это касается не только самой штанги, но и проушин (креплений) стабилизатора.

Ещё один аргумент против попытки ремонта стабилизатора Renault сваркой: элемент потеряет свою упругость, при эксплуатации может не выдержать нагрузки, лопнуть в месте сварки и стать причиной заноса автомобиля, как следствие – дорожной аварии.

Специалисты сертифицированных автомастерских рекомендуют исключительно замену этой детали подвески. Трубка стабилизатора в моделях автомобилей одной марки, но разных годов выпуска может иметь разную степень упругости, толщину и форму проушин, поэтому следует внимательно изучить данные каталога запчастей Renault. Чтобы установить стабилизатор с несоответствующей толщиной, придётся подбирать ремонтные втулки с большим или меньшим внутренним радиусом.

МОЖНО ЛИ ОТКЛЮЧИТЬ СТАБИЛИЗАТОР

Проблемные детали подвески многих моделей Renault – стойки и втулки стабилизатора. Чтобы уменьшить число ремонта подвески из-за этих элементов, некоторые автовладельцы отключают стабилизатор – удаляют стабилизационные тяги. С чем может столкнуться водитель в поездке на автомобиле Renaultбез стабилизатора:

  1. Так как стабилизатор призван корректировать положение кузова машины относительно дорожного полотна во время виражирования, то при его отсутствии крен кузова даже на малой скорости будет не управляем – велика вероятность опрокидывания авто.
  2. Если центральная часть стабилизатора работает на скручивание, как торсион, то его концы работают на изгиб, тем самым делая подвеску жёстче. В отсутствие этой дополнительной жёсткости увеличивается амплитуда колебания подвески Renault в вертикальной оси. Если колесо попадёт в глубокую яму, то повреждения днища будут неизбежны.

Отсутствие даже одной стойки стабилизатора ухудшает управляемость автомобиля при вхождении в повороты.

Альтернативой стабилизатору является адаптивная подвеска, в которой за положением кузова следит электронная систем ABC. Не менее популярен и активный стабилизатор, способный менять жёсткость в зависимости от дорожных условий.

Чем чревато несвоевременное обращение в автосервис

Ходовая часть принимает на себя большинство ударов во время движения машины. Поэтому ее детали изнашиваются одними из первых. По типу износа выделяют такие виды неисправностей:

  • нарастающие постепенно;
  • внезапные.

Последние возникают вследствие наезда на дорожное препятствие или попадания в яму. Но в обоих случаях несвоевременное обслуживание приводит к тому, что данная неисправность становится причиной поломок других деталей и систем. Что приводит к возрастанию цены на ремонт подвески автомобиля.

Замена втулок стабилизатора рено флюенс

Renault Laguna — современный автомобиль, отличающийся плавностью хода, но что обеспечивает такую характеристику? Это поперечная балка стабилизации и втулки, с помощью которых она крепится.

Маленький элемент комфорта

Автомобиль состоит из множества составляющих, это крупные механические узлы и мелкие комплектующие, на которые автовладельцы не обращают внимания. И это происходит не от предвзятого отношения, а по незнанию. Тут следует помнить, что мелочи не на что не влияют, но определяют все.

Одной из таких мелочей в Renault Laguna является втулка стабилизатора. Это небольшая резиновая запчасть, элемент системы крепления поперечной балки стабилизации. Она отвечает за распределение усилий при вхождении автомобиля в повороты и не позволяет ему перевернуться. При этом большая нагрузка ложится на резиновую втулку, которая является прокладкой между стабилизатором и кузовом.

Читать еще:  Ваз 2114 замена щеток генератора

Небольшая запчасть цилиндрической конфигурации, выполненная из резины оказывает значительное влияние на комфорт управления Рено Лагуна. При износе втулки стабилизатора водитель сталкивается с такими проблемами:

  • Ухудшение управляемости во время маневрирования;
  • Хруст или щелчки, исходящий от подвески;
  • Автомобиль отклоняется в сторону во время маневрирования.

Чтобы избежать подобных проблем, необходимо менять втулки стабилизатора каждые 30 000 км пробега. Оставлять их на более длительный срок можно, если есть уверенность, что запчасть выполнена из качественных материалов. Но при возникновении вышеперечисленных проблем, нужно осуществлять замену втулок и не затягивать с решением этого вопроса.

У нас можно купить втулку стабилизатора для Рено Лагуна (неоригинал, Франция) за 701 рубль. Уточняйте актуальные цены на запчасти у консультанта.

Причины износа

В отличие от многих других запчастей, втулки стабилизатора изнашиваются исключительно из-за физической нагрузки. Она увеличивается по мере ухудшения дорожного покрытия. Ямы, выбоины, неровности воздействуют на структуру резиновой запчасти, сжимая и деформируя ее. Поэтому для обеспечения длительной эксплуатации, необходимо подбирать втулки, выполненные из качественных материалов с соблюдением высоких технологических требований.

Но при проведении визуальной диагностики или технического обслуживания Renault Laguna, необходимо очищать втулки от загрязнения. обслуживания Это позволит продлить на некоторое время их срок эксплуатации. Их замена осуществляется с помощью стандартного слесарного инструмента. С его помощью открываются подкрылки, затем разбирается система креплений поперечного стабилизатора и заменяются втулки. Но чтобы сэкономить время, можно обратиться на СТО.

Втулки стабилизатора для Renault Laguna

Наш магазин предлагает втулки, выполненные из высокопрочных материалов. Это гарантия внушительного срока эксплуатации. При этом заказчик получает возможность выбирать удобный способ оплаты. Также мы гарантируем быструю доставку и отсутствие досадных ошибок, когда вместо втулок стабилизатора клиент получает корзину сцепления на Рено Лагуна.

С нашими запчастями управление автомобилем будет комфортным и безопасным.

Ремонт Рено Меган, Сценик, Флюенс

Наш автосервис «Алексавто» готов предложить весь спектр профессиональных и оперативных услуги по обслуживанию автомобилей Рено Меган, Сценик или Флюенс! У нас Вы можете в любое время заказать:

  • регламентное обслуживание,
  • ремонт Рено Меган, Сценик, Флюенс и др.,
  • тюнинговые работы и установку дополнительного оборудования.

Наш автосервис в Санкт-Петербурге предлагает Вам полное обслуживание авто Renault Megane, Сценик, Флюенс. Нами осуществляется тщательная компьютерная диагностика, позволяющая с высокой точностью выявить возможные причины неисправности транспортного средства. Благодаря этому наши клиенты могут быть абсолютно уверенными в том, что им не придется переплачивать за ненужные ремонтные работы Renault в СПб.

Специализация на автомобилях Рено позволяет нам полностью сосредоточиться на машинах этой марки, досконально изучить их и без труда решать задачи по ремонту любой сложности. В нашем автосервисе вы сможете не просто заказать замену свечей зажигания или масла, но и сложные комплексные ремонтные работы. Оригинальные детали, инновационное оборудование, опыт и высокая квалификация специалистов являются 100% гарантией успешного ремонта Renault в нашем автосалоне «Алексавто» в Санкт-Петербурге.

Компьютерная диагностика Megane, Scenic, Fluence — 700 рублей!

Регламентное обслуживание (ТО) двигателя K4M, 1.6 16V:

Пробег, тыс. км.РаботаМатериалыИтого
15, 30, 45, 75160043005900
6057001000015700
90400055009500

Отдельные плановые и внеплановые работы:

Тип работыСтоимость
Замена масла и масляного фильтра600
Замена воздушного фильтра250
Замена фильтра салона300
Замена топливного фильтра250
Замена топливного фильтра (дизель)600
Замена свечей зажигания440
Замена свечей накала (дизель)1200
Замена антифриза1200
Замена тормозной жидкости1200
Замена помпы (при снятом ремне ГРМ)1400
Замена фазорегулятора (при снятом ремне ГРМ)500
Замена комплекта ремня ГРМ3600
Замена ремня дополнительного оборудования640
Замена прокладки клапанной крышки (при снятом ГРМ)2000
Замена нижней опоры двигателя450
Замена верхней опоры двигателя900
Замена термостата1300
Замена радиатора отопителя4800
Замена вентилятора отопителя6000
Замена резистора отопителя2300
Замена рычага передней подвески1100
Замена стойки стабилизатора600
Замена втулок стабилизатора (за пару)1800
Замена передней пружины1300
Замена переднего амортизатора1300
Замена амортизатора заднего800
Замена пружины задней800
Замена подшипника опорного1300
Замена переднего ступичного подшипника1800
Замена заднего ступичного подшипника1100
Замена сайлент-блоков задней балки4200
Замена передних тормозных колодок600
Замена задних тормозных колодок700
Замена передних тормозных дисков1600
Замена задних тормозных дисков1700
Замена привода1200
Замена рулевой тяги (требуется сход-развал)1100
Замена рулевого наконечника (требуется сход-развал)500
Замена сайлентблоков подрамника (требуется сход-развал)5000
Замена передней лампы160
Замена задней лампы120
Замена сцепления7000
Читать еще:  Замена стеклоподъемника шкода октавия

Напишите нам

Отзывы о нас

Всем привет. Мне не терпится выразить свою благодарность этому коллективу с которым я пересёкся пару лет назад, по роду службы бываю у них часто, такого сервиса не встречал за всю свою водительскую деятельность. Огромное ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО, Александру а так же его сплоченному коллективу, за организованную работу станции. Обслуживаюсь у них регулярно и ни разу не усомнился ни в одном из мастеров, ребята мастера своего дела. За время обслуживания порекомендовал друзьям этот сервис и поверьте мне все из них остались…

Виталий Л.

Свою Флюшку обслуживала и буду обслуживать только здесь. Отличные мастера, хорошие ребята, комфортные условия ожидания, чай, кофе, Wi-Fi.

По ценам — дешевле, чем у официалов. Качество работ — на высшем уровне. К каждой машинке отношение как к своей.

Марина

Пользуюсь услугами Саши по ремонту еще с 2008 года, когда у моего Логана закончилось гарантийное обслуживание. С тех пор прошло 7 лет, Логан до сих пор жив-здоров и отлично бегает, во многом благодаря золотым рукам Саши и его коллег. Сейчас приобрел другой автомобиль, который продолжу обслуживать тут — хорошо, что сервис стал мультибрендовым, и это действительно так, а не просто красивое название. Саше и его команде — удачи и огромная благодарность от меня и всех тех, кого я…

Сергей

Перебрался на летнюю резину. Переобувался у наших клубных друзей в Alexauto (Алексавто). Заодно бесплатная диагностика подвески (для участников клубов). По всему остальному — приятное дружеское общение и консультации, качественное выполнение работ, да и целом хорошая атмосфера. Даже несмотря на выходной праздничный день. Отдельное спасибо Александру за координацию связи, Косте за теплое общение и понимание, Кириллу за качественную работу!

Дмитрий

Нашел эту команду года 4 назад. С тех пор только у них обслуживаюсь. Умеют точно диагностировать и устранить любую неисправность. Цены не высокие — позволяют переложить заботы по покупке запчастей и даже не сложному ремонту на их плечи. А руководитель (Александр) вообще золотые руки — всегда поможет разрулить самую сложную проблему своим мастерам если что-то не получается. Обслуживаюсь сам, отправлял друзей — все довольны. Cпасибо!

Снятие резиновой втулки

Резиновые втулки стабилизатора меняются при их растрескивании, разрывах или вспучивании, при сильном износе, вызывающем люфт в соединениях и в результате появляется стук при движении по ямам и кочкам.

С завода к скобе втулки стабилизатора Рено приварена шпилька, которая прикручивается к подрамнику путём гайки М10. В этом случае шпилька для удобства уже спилена.

Саму же гайку можно открутить, если снять подрамник либо с использованием специального изогнутого в виде буквы «Г» ключа. Хорошо видно на фото и видео мастеров Ремонт Рено.

См. Видео:


[divider style=»grey» type=»dashed»]

После того как открутили гайку шпильки, отдаём основной болт крепления кронштейна. Здесь удобнее работать головкой на М18. Далее кронштейн отводится вниз и вынимается.

Под втулку этого авто был подложен кусочек резины от автомобильной камеры. Это делается для того, чтобы продлить на какое-то время жизнь втулки стабилизатора.

Для замены используем втулка стабилизатораот компании «SASIC», каталожный номер «4005 153». Запчасти от фирмы «SASIC» хорошо себя зарекомендовали в соотношении (цена — качество) и соответствует оригинальным запчастям.

После того как сняли втулку стабилизатора, нам стало заметно, почему была поставлена прокладка из резины. От длительной эксплуатации, данное авто прошло уже порядка 300 000 км и посадочное место под резиновую втулку сильно изношено. На металле появились раковины и заметен износ, по-хорошему, сам поперечный стабилизатор Рено необходимо заменить.

В противном случае под новые втулки стабилизатора придётся снова поставить кусочек резины, чтобы получить надёжное соединение с кузовом.

Установка втулки

Перед установкой новой втулки посадочная часть кузова хорошо очищается от пыли и смазывается. Устанавливая втулку на тело стабилизатора, разрез в её теле устанавливается в сторону передней части автомобиля по ходу движения.

Как было сказано выше, мастер вынужден подкладывать кусочек резины от камеры даже под новые втулки. Затем ставится кронштейн, центрируется под болт крепления. Перед установкой болта желательно смазать его резьбу и затем затягиваем предписанным моментом.

Мастера сказали, что гайку шпильки кронштейна можно не ставить и заворачивать её надо, чтобы не падал стабилизатор при снятии подрамника.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector