Avtosfera76.ru

Авто Сфера №76
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Что означает номер двигателя уаз

Что означает номер двигателя уаз

Сообщение Вадим из Ставрополя » Вт июн 15, 2010 12:17 pm

Re: Вопрос про номер двигателя 402.

Сообщение Латыш » Вт июн 15, 2010 13:22 pm

_________________
Форум у вас тут, значит.

Куплю пиджак с отливом, автомашину с магнитофоном — и в Ялту!

Re: Вопрос про номер двигателя 402.

Сообщение Странник » Пт июн 18, 2010 0:44 am

Re: Вопрос про номер двигателя 402.

Сообщение Aurora man » Пт июн 18, 2010 3:36 am

Правда то что номера совпадают! Но! В начале номера двигателя идет серия буквами, напрмер ВК, потом год, например 88, потом уже серийный номер. Ну например у меня ВК88ххххххх.
А номер двигателя он полностью должен учитыватся, а не только цифры, год выпуска и буквы серии так же важны.
Это как в ВИН номере, последние цифры каждый год повторяются, а первые обозначают модель, производителя, модификацию, год выпуска и т.д..
Просто в ГАИ много мудаков работает.
Ну например ВК 88 2376756. Ну и как это можно перепутать с ВК 90 2376756? Или с БК 91 2376756.
Это разные номера!

Так что это очередное доказательство тупости тех кто работает в ГАИ. Они даже учет организовать нормально не могут.

Re: Вопрос про номер двигателя 402.

Сообщение Латыш » Пт июн 18, 2010 12:00 pm

_________________
Форум у вас тут, значит.

Куплю пиджак с отливом, автомашину с магнитофоном — и в Ялту!

Re: Вопрос про номер двигателя 402.

Сообщение Таргитай » Вс июн 20, 2010 1:48 am

Re: Вопрос про номер двигателя 402.

Сообщение Aurora man » Пн июн 21, 2010 4:52 am

Ошибся из-за усталости. Но суть не меняется, кроме номера есть годы выпуска и модификация обозначаемая буквами.
Номер идет так 402*000000*88 МК например. Где последние 2 цифры год выпуска, а М или МК это модификация. Бывают еще К, Б и т.д.
И еще я ошибся, не ВК серия, а МК у меня, это и есть форкам блок для 2410. У тебя М, это есть блок литый под давлением с карбом 126, обычный блок.

А по ВИНу. ВАЗ тут не показатель, у них все через Ж.
У все иномарок так как я сказал идет ВИН. Последние цифры это порядковый номер машины выпущенной за этот модельный год.

Re: Вопрос про номер двигателя 402.

Сообщение Таргитай » Пн июн 21, 2010 23:45 pm

Re: Вопрос про номер двигателя 402.

Сообщение BocharOFF » Ср фев 16, 2011 18:48 pm

Приказ о регистрации автомобилей, отменяющий сверку номеров и позволяющий продавать авто вместе с номерами, направлен в Минюст. Его согласование ожидается со дня на день.
Пока в Департаменте обеспечения безопасности дорожного движения рассказывают только о самых главных изменениях, которые повлечет Приказ. Многие новации потребуют корректировки отдельных законодательных и нормативно-правовых актов. Об этом пишет сегодня «Российская газета». В частности, приказ уточняет порядок осмотра автомобилей: сотрудники ГИБДД не будут больше сверять номер двигателя. Дело в том, что для западных производителей номера большинства агрегатов не служат для «опознавания» автомобиля и не регистрируются в документах на машину. Они, в том числе и двигатель, считаются расходными деталями. В Европе для идентификации достаточно VIN. Даже если потребовалось заменить блок цилиндров — именно на нем наносится номер, — никаких проблем. Однако машины с такими изменениями с трудом проникали на российский рынок, а легализовать проникшие — довольно дорогая проблема. Любой капитальный ремонт двигателя в России сталкивался с той же проблемой.

Еще одна новация в документе: появится возможность продавать машину вместе с госномером, если покупатель проживает в том же регионе. К тому же при оформлении такой сделки не требуется двух регистрационных действий. Достаточно одного. Допустим, вы продаете машину человеку, который проживает в вашем регионе. После вступления в силу приказа, от вас потребуется только внести изменения в данные о собственнике. Буквально записать это в техпаспорт и получить новое свидетельство о регистрации. Машина остается та же, и номера на ней те же. Сейчас для этого сначала требуется снять машину с учета, сдать номера, потом поставить ее на учет и получить новые номера.

Для тех, кто сменил место жительства и переехал в другой регион, приказ также упрощает порядок регистрации. То есть жили вы в Санкт-Петербурге, переехали в Москву. Вам не потребуется сначала снимать автомобиль с учета в Питере, потом гнать с транзитными номерами в столицу и там ставить на учет. Достаточно прийти в подразделение по новому месту жительства и там вам перерегистрируют машину.

Зачем нужен номер двигателя

Номер двигателя ЗМЗ 409 УАЗ Патриот расскажет автовладельцу о модификации мотора, годе изготовления, подразделении, которое собирало движок машины. А также автовладелец узнает порядковый номер УАЗ Патриот.

Эти данные для обычного водителя ничего не представляют, пока транспортное средство исправно работает или сотрудник ГИБДД не пожелает сверить номер двигателя УАЗ Патриот.

Когда понадобится ремонт двигателя, замена движка ЗМЗ УАЗ Патриот, либо постановка на учет или его снятие, тут как раз-таки и потребуется идентификация мотора.

Расхождения обозначений в документах с теми, которые указаны на моторе ЗМЗ УАЗ, могут привести к проверке мотора и машины в целом по базе данных. Может выясниться что это транспортное средство числится в угоне вот уже несколько лет, а автовладелец приобрел ее.

Неправильно указанный или нечитаемый номер может привести к ошибке при покупке нового двигателя. Такое происходит, когда владелец транспортного средства желает обновить компоненты машины. Например, когда двигатель перестал тянуть машину в гору как бывало ранее, стучит, шумит, а в сервис-центре говорят, что даже капитальный ремонт не поможет движку.

Читать еще:  Двигатель витиай что это такое

Так как комплектующие двигателя УАЗ созданы из разных сплавов металлов, имеют отличную друг от друга конструкцию, кодировка мотора помогает автовладельцу не тратить время на поиск элементов из нужного материала, а покупку сразу по каталогу и номерному обозначению.

  • блоки цилиндров отлиты из чугуна. Крышки коренных подшипников внутри блоков незаменяемы. Цилиндры сами расточены внутри блока;
  • ГБЦ изготовлены из сплава алюминия. В ней находятся клапаны впуска и выпуска;
  • распредвалы, как и блок цилиндров, вылиты из чугуна. Имеют одинаковые кулачки выпускного и выпускного валов;
  • поршни двигателя УАЗ созданы из алюминия. На дне каждого механизма сделаны специальные углубления. Они помогают предотвращать удары, если нарушаются фазы газораспределения;
  • шатуны сделаны из стали. В головку сверху влита втулка из бронзы. А снизу шатуна установлена крышка и два болта;
  • коленвал двигателя УАЗ изготовлен из прочного чугуна.

Внимание! Памятка автовладельцу УАЗ. После обозначения модели двигателя УАЗ на табличке с ВИН-кодом всегда идет цифра «0». Если выбито какое-то другое значение – номер явно перебит.

Более подробно о том, что обозначают цифры Vin-кода на двигателе ЗМЗ 409 в специальном блоке по расшифровке.

Смотрите также

Комментарии 15

Всё просто. Когда ремонтировали двигатель, поставили блок из запчастей. Они, как правило были безномерные. У тебя же после отлитого на заводе номера детали по каталогу на блоке ничего не набито маркером. Значит двигатель безномерной. Так это и отражалось в документах.

Уже поставил на учет. На отсутствие номера на движке не обратили внимание. При осмотре написали просто ДВС-417 и всё. Номер рамы долго искали, даже под хвост заглянули. Не написали что отсутствует, просто галочку поставили и все, видимо типа совпадает. Головняк никому не нужен. В итоге никаких изменений в ПТС не внесли, как было так и поставили на учет, со словами, пусть едет в свой последний путь. Но думаю путь точно не последний.)

Ахаха! Барангин конечно опытный уазовод, но эти 2 товарища написали ересь полную, может конечно у них в области это и Так но капать нужно не в номер двигателя набитый на «двигателе»! И так и начнем с первого 1 двс можно менять на другой двигатель! Совершенно законно, Если у тебя стоял двс с номером №1234 417 и ты его меняешь двигатель с номером № 4321 417 то по закону два это запчасть! Так как двигатели одинаковые то не чего тебе не будет!
2 самое главное про что не сказали уазоводы! Это то что в птс у тебя должен стоять в графе номер двигателя»номер двигателя» те 417 №*********, если в этой графе стоит отметка «отсутствует» то тебе не один гаишник не чего не скажет! Нет номера в птс, нет его и на двигателе, можешь ставить хоть 402 хоть 417 двс!

В общем номер двигателя и его отсутствие это самая мизерная проблема при постановке на учет! Вот если номера рамы нет на раме а в птс он прописан! То тут могут быть проблемы по серьезней!

Номера керном на двс не вздумай наносить, увидят гайцы кривой номер при регистрации на экспертизу пошлют, уж лучше сказать чт о заменил двс как зп, но это самый крайний случай, и он самый не реальный!

Вот на фото с интернета, где у тебя обведено красным номер детали. А, если приглядишься, то дальше в этом же ряду видны набитые цифры — вот это и есть номер двигателя (под свечой 2 цилиндра). Дальше он заканчивается отлитой звёздочкой…
Но может у тебя номера и не быть, если блок был когда-то заменён. Раньше при этом вносили с документы запись: «безномерной». Сейчас, пока можно ездить и без номера двигателя. Так же можно снимать и ставить на учёт.

Вчера сфотографировал свой блок. Между отлитыми звёздочками у меня вообще ничего нету. Что тогда получается, у меня двигатель без номера?

Вот на фото с интернета, где у тебя обведено красным номер детали. А, если приглядишься, то дальше в этом же ряду видны набитые цифры — вот это и есть номер двигателя (под свечой 2 цилиндра). Дальше он заканчивается отлитой звёздочкой…
Но может у тебя номера и не быть, если блок был когда-то заменён. Раньше при этом вносили с документы запись: «безномерной». Сейчас, пока можно ездить и без номера двигателя. Так же можно снимать и ставить на учёт.

Вот, между звёздами пусто

Да, у тебя как раз тот случай о котором я говорил.
Блок двигателя уже покупался отдельно и устанавливался позже.
Раньше такое действие должно быть зарегистрировано в ГИБДД как смена агрегата.
Сейчас, пока, номер двигателя не должны проверять. Можно этого и не делать. Модель двигателя указана на блоке.
Но, я бы так слепо не доверял нашему государству… Я, всё-таки, потерял бы время и деньги и внёс изменения.
К тому же, если тебя с полной машиной товара, в глухом месте остановит какой-нибудь работник «унутренних» органов и будет тебе тыкать в свидетельство со словами покажи, где этот номер что в бумажке, что ты ему скажешь, если он знает только цифры на бумажных знаках. И это не просто моя выдумка — вот моя история:
www.drive2.ru/l/44723/

Короче ехать в ГАИ надо и лучше спросить там что им надо будет от меня при осмотре.

Вот уж вправду опыт — сильная штука, а коллективный опыт ещё сильнее!)
Спасибо за помощь!

Как вариант, искать на заводе кёрна с таким же шрифтом (они стандартные) и набить самому, по номеру в техпаспорте. Но, там в конце номера, между звёздочками, ещё стоит буква «Р», что она обозначает и где взять такое керно не знаю. Но надо предварительно поупражняться в набивке на чём нибудь, чтобы удар был ровный, керно стояло прямо, цифра была чёткой.

Читать еще:  Холодный двигатель заводится и глохнет матиз

Да, у тебя как раз тот случай о котором я говорил.
Блок двигателя уже покупался отдельно и устанавливался позже.
Раньше такое действие должно быть зарегистрировано в ГИБДД как смена агрегата.
Сейчас, пока, номер двигателя не должны проверять. Можно этого и не делать. Модель двигателя указана на блоке.
Но, я бы так слепо не доверял нашему государству… Я, всё-таки, потерял бы время и деньги и внёс изменения.
К тому же, если тебя с полной машиной товара, в глухом месте остановит какой-нибудь работник «унутренних» органов и будет тебе тыкать в свидетельство со словами покажи, где этот номер что в бумажке, что ты ему скажешь, если он знает только цифры на бумажных знаках. И это не просто моя выдумка — вот моя история:
www.drive2.ru/l/44723/

А как узнать какого года этот блок цилиндров, который без номера? Договор купли продажи надо же делать.
Модель двигателя 417-1002015 Я так понял.
Объем, мощность напишу. А год выпуска это случайно не «01» справа выбито? Т.е. может 2001 года?

Вполне может быть, по году я точно сказать не могу. Да и никогда он, год, в документах нигде не регистрировался. А насчёт мощности, так модель у тебя та же 417. Пользуйся случаем, что тебе предоставляет государство (пока оно не одумалось) и вноси изменения в ПТС «безномерной» (думаю, что сейчас это можно проделать и без справки). Либо катайся катайся так, с наглым выражением лица — теперь это тоже вполне законно. А будут прижимать на дороге, так вежливо им говори, что они либо не знают последних изменений их же внутренних органов, либо это делают умышленно. Никто на тебя ничего писать не будет, так как это написать приговор сна самого себя. А техосмотр проходят без ГИБДД — там пристанут ссылайся на техосмотр. На дороге ссылайся на пройденный техосмотр, что, мол, специальные органы получившие сертификат у ГИБДД не знают что и где смотреть? И так побольше с ними скромного юмора… Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я поставлю Вас в тупик своими ответами… Да и если честно сказать гийцам на Уазики начхать с высокой колокольни, меня останавливали раз в 2-3 года. Да и то из-за того, что показалось им, что я ехал не пристёгнутым ремнем безопасности. Так говорю Вам не показалось, только как я могу быть прстёгнутым, если эти ремни завод на машину в то время не устанавливал ? Так ты сам установи! Ага, это чтобы потом всё время со статьёй ездить: «самовольное внесение изменений в конструкцию транспортного средства»?
А, так сильно не парься, катайся да и не переживай. Всё у тебя и так законно. Если что-то нарушишь, так они поправят. Тогда и всё сделаешь, как потребуют. А, то выходит как у О. Генри: » он бежал на полторы мили впереди поросячьего визга…»
Ага, вот картинку внизу у тебя с блоком увидел:
Первый промежуток (до звёздочки) набивается 417800 (что-то такое, точно не скажу)
Второй промежуток (между звёзочками) набивается сам номе, что у тебя в документах.
За второй звездой у меня стоит большая буква Р. По всей видимости у меня тоже был заменён блок на ремонтный. и возможно тут и устанавливались последние цифры года. Точно сказать не смогу.
Если тебя этот вопрос так волнует, то могу сделать фото своего номера…

Спасибо за развёрнутые коментарии!

Вот на фото с интернета, где у тебя обведено красным номер детали. А, если приглядишься, то дальше в этом же ряду видны набитые цифры — вот это и есть номер двигателя (под свечой 2 цилиндра). Дальше он заканчивается отлитой звёздочкой…
Но может у тебя номера и не быть, если блок был когда-то заменён. Раньше при этом вносили с документы запись: «безномерной». Сейчас, пока можно ездить и без номера двигателя. Так же можно снимать и ставить на учёт.

Предыдущий хозяин говорил что движок после капиталки.

Это номер детали двигателя (блок цилиндров) по спецификации сборочного чертежа, ты что не видишь что он отлит в форме одновременно с отливкой блока, Номер у тебя отлично видно на фото, выбит маркером.

Что ждёт автомобилиста за ржавый номер кузова

С января 2020 года автовладельцы обязаны наносить специальную полицейскую маркировку на кузов или раму автомобиля, если оригинальный VIN-номер сгнил или плохо читается. Раньше у собственника авто из-за этого возникали трудности с продажей машины и постановкой её на учёт ГАИ. Новое постановление Правительства снимает эту проблему.

Зачем нужен VIN-номер

Автомобили отличаются друг от друга не только маркой и моделью, но и VIN-кодом, который является уникальным номером машины. Обычно он состоит из 17 символов, букв и цифр. На каждом транспортном средстве должен быть нанесён как минимум один уникальный идентификационный номер. Причём наносится он на раму или часть кузова, которую просто так не заменить.

Этот код вписывают в паспорт транспортного средства (ПТС), в страховку ОСАГО и свидетельство о регистрации машины (СТС). В дальнейшем это позволит правоохранителям быстро установить всю историю автомобиля. Проверка по VIN покажет, находится ли авто в аресте или залоге, имеются ли ограничения на регистрацию в ГИБДД, сколько у него было владельцев, попадал ли он в аварии и не числится ли в угоне. Поэтому нечитаемый или перебитый VIN-номер оборачивался для владельца автомобиля серьёзными проблемами.

Читать еще:  Что надо чтобы заменить двигатель

«Тогда правила изменили, позволив ставить на учёт автомобили со сгнившими VIN-номерами после прохождения криминалистической экспертизы, — рассказал депутат. — Правда, это тоже была полумера».

Если ничего противозаконного проверка не выявляла, собственнику выдавалась специальная бумага, удостоверяющая, что номер был утрачен или частично утрачен естественным путём. Одновременно оформлялся отказ от возбуждения уголовного дела о подделке идентификационного номера транспортного средства, а в ПТС делалась вклейка фото с читаемой частью номера.

С этой «индульгенцией» водитель продолжал ездить, пока коррозия через какое-то время не уничтожала, скажем, ещё одну цифру номера. И процедуру приходилось делать заново.

«Это трата времени и нервов собственника, а также бесконечное отвлечение усилий сотрудников, проводящих эти проверки, — пояснил Вячеслав Лысаков. — Постановление Правительства, утвердившее возможность с января 2020 года устанавливать специальную полицейскую маркировку на автомобиль взамен сгнившей, фактически ставит точку в мытарствах владельцев старых автомобилей».

Ответственность за отсутствие маркировки

Допмаркировка будет содержать идентификационный номер и располагаться на элементах кузова автомобиля, которые до этого не демонтировали, рядом с местом оригинальной маркировки. Наносить её станут уполномоченные органы по сертификации и аккредитованные испытательные лаборатории. После нанесения номера организация выдаст владельцу машины соответствующее свидетельство.

Согласно статистике, ежегодно ГИБДД фиксирует около 10 тысяч случаев, когда из-за коррозии, ремонта, подделки заводские идентификационные номера на кузове или раме невозможно прочитать. Точная стоимость процедуры восстановления уникального кода автомобиля пока не определена. Между тем известны расценки на обязательную криминалистическую экспертизу: её тарифы по стране варьируются от 1500 до 3100 рублей. Учитывая, что на старых машинах ездят далеко не самые обеспеченные люди, общая сумма может быть для них чувствительной.

Вероятность того, что инспектор начнёт проверять наличие VIN-номера, приблизительно равно нулю. Но надо помнить, что ответственность за несовпадение номера на кузове авто и данных в ПТС предусмотрена.

Но и игнорировать требование по нанесению допмаркировки не надо, советует координатор движения «Синие ведёрки» Пётр Шкуматов. Ведь проверить автомобиль на подлинность его номерных агрегатов могут не только при постановке на учёт. Другой вопрос, что сотрудники ГИБДД обычно не занимаются этим при дежурстве на трассе, хотя могут.

«Вероятность того, что инспектор начнёт проверять наличие VIN-номера, приблизительно равно нулю, — пояснил эксперт. — Для этого необходимы веские основания, например, подозрения в угоне. Но надо помнить, что ответственность за несовпадение номера на кузове авто и данных в ПТС предусмотрена».

Закон запрещает эксплуатацию незарегистрированного в установленном порядке автомобиля. За управление такой машиной водителю на первый раз выпишут штраф от 500 до 800 рублей. Повторное правонарушение предусматривает увеличение штрафа до пяти тысяч рублей или лишение водительских прав на срок от одного до трёх месяцев.

Состояние салона

Некоторые автомобилисты считают, что ухоженный салон и багажное отделение говорят очень многое о техническом состоянии авто. Если в салоне порядок, все чисто, чехлы на сидениях в целостности, на них нет пятен, в багажнике все убрано, присутствует запаска и ремкомплект, то продавец наверняка заботился о своей машине. Но в силу того, что сейчас не составляет проблемы сделать химчистку салона, доверять излишне наведенному лоску тоже не следует – допустимы некоторые помарки.

Убедитесь в работоспособности всех штатных систем:

● Регулировки кресел и зеркал;

● Кнопок открывания/ закрывания дверей, бардачка;

● Климат-контроля и прочих.

Первый этап: выбор автосалона

Это важный этап, поскольку на автомобильном рынке все еще присутствует сектор недобросовестных спекулянтов. Наверное, у каждого есть знакомый, которому по телефону предлагали купить автомобиль по привлекательной цене, гораздо ниже рыночной. Но при посещении автосалона выяснялось, что заманчивая стоимость – всего лишь способ заманить клиента. Часто человек после этого приобретает машину по цене существенно выше рыночной и на кабальных кредитных условиях.

При покупке нового автомобиля предпочтение следует отдавать официальному дилеру производителя. В случае его недобросовестного поведения и наличия у покупателя обоснованной претензии производитель встанет на сторону потребителя и обяжет дилера выполнить свои обязательства. Существует такое понятие, как «степень удовлетворенности клиента». Это один из показателей, который отслеживают на разных этапах своего взаимодействия дилер и производитель. Дилеры дорожат своими позициями в отношениях с производителем, поэтому исполнят его требования.

Поиск официального дилера не составит большого труда. Заходим, к примеру, на сайт ООО «Фольксваген Групп Рус» (представитель Volkswagen, AUDI, Skoda, Porsche, Bentley и других в России) и выбираем дилера в своем регионе. Хотя и тут остаются риски, но об этом дальше.

Есть потребность зарегистрировать на человека УАЗ 469 1985 года, человек интересуется, читаются ли номера на раме. Так где их следует искать? Есть основание полагать, что рама менялась на новую где-то в 90-х с заменой ПТС. Каков шанс на экспертизе внести отметку шасси б/н при постановке на учет при нечитаемых/отсутствующих номерах?

Сейчас больше документы на машину стоят, чем сам УАЗ, и продаются они по отдельности друг от друга зачастую. Причем в документах написано именно б/н

Виктор Единственная табличка была под капотом, если помять не изменяет, с номером кузова и шасси.

Валентина Есть такой интернет-ресурс УАЗбука. Там всё-всё знают об УАЗиках. Вам туда.

Игорь ставил уаза на учет, мент номеров рамы не нашол, дал ему тысщу. и на этом все закончилось!

Степан На раме краской в районе заднего правого колеса, долго не живет, это проблема.

Владислав ну если краской то в чем проблема нарисовать? на хр на этом хламе вообще что то сверять. У меня 98 куплен в 2000, он уже тогда не читался. с этими переатестованными наверно вообще не переоформить не продать.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector