Что происходит когда двигатель заклинивает

заклинил двигатель исузу форвард 6не1. приехал,поработал,заглушил,постоял2 минуты начал заводить,стартер щелкает но не крутит.поднял кабину попробовал провернуть вал за шкив ключом.не проворачивается.подцепил на лямку.попробовал дернуть немного на зад,без толку.снял клапанную крышку,посмотрел все вроде на месте.может кто сталкивался с такой проблемой.

проверь масло и с толкача попробуй завести если заведется то в стартере проблема

сними поддон и ключем за щкив покрути если заводить начнеш можеш делов наделать

а что за венец не льзя попробывать крутить,за шкив тяжко,не бензинка ведь.

Пост 2115 . Посмотри сначала стартер.

Последний раз редактировалось ivan22rus; 19.12.2011 в 21:42 .

за шкив не проворачивается.про стартер.неужели он может так заклинить.масло есть.

Именно так и может заклинить. Я свою с дури волоком таскал. летом. колёса задние юзом по сухому асфальту.

огромное спасибо. завтра начну с него.

снял стартер,там все нормально,стартер проворачивается.попробовал опять провернуть ключом за шкив не получается.мотор работал нормально ничего не предвещало такой оказии. заглушил через пару минут начал заводить и все.есть ли смысл вскрывать поддон.под клапанной крышкой все на месте.масло уровень антифриз тоже.возможно ли что так резко мог заклинить компрессор или топливный насос.мотор не проворачивается ни назад ни вперед.

Не трать зря время. Тут 2 варианта:
1. провернуло вкладыш коленвала
2. оборвало тарелку клапана в головке и поршень уперся, когда она стала поперек(случается иногда и без всяких предварительных признаков и даже стука не будет).
Тут на выбор или снимай поддон и проверяй вкладыши или снимай головку.

нашлась причина.снизу в колоколе есть маленькое отверстие.отверткой попробовал провернуть маховик,провернулся на один зуб провернул обратно .прошел на пару зубьев.итак прокручивал в разные стороны,и вдруг что то упало в поддон стало понятно что придется его вскрывать.сняв поддон обнаружились в нем куски железа .при дальнейшем осмотре обнаружилась причина.блок был гильзованный на 2 цилиндре гильзу сорвало вниз, валом обломило край,и он уперся в край гильзы.ну понятное дело когда перебирали мотор просадили гильзу,ну было бы понятно если ее сорвало при холодном пуске,а мотор был прогрет.то что ее обломило понято я пробовал дернуть машиной.короче я приехал к дорогому ремонту.и если знаете сколь стоит мотор 6не1 не турбовый.

Последний раз редактировалось andrei097; 20.12.2011 в 14:02 .