Avtosfera76.ru

Авто Сфера №76
3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как заменить салонный фильтр на Рено Сандеро 1

Как заменить салонный фильтр на Рено Сандеро 1

Фильтр для салона появился относительно недавно, но стал неотъемлемой частью современного автомобиля. Как известно, в воздухе содержится огромное количество вредных веществ, а в городах их концентрация превышена в десятки раз. Ежедневно водитель вместе с воздухом вдыхает различные вредные соединения.

Особенно опасны они для аллергиков и тех, кто страдает заболеваниями дыхательной системы. Решением этих многочисленных проблем и становится фильтрующий элемент салона Renault Sandero I. При закрытых окнах большая часть свежего воздуха в автомобиль попадает через воздуховоды. Поэтому даже обычный бумажный фильтр способен останавливать до 99,5% мелких частиц.

Почему происходит запыленность салона

За чистоту воздуха, подаваемого в салон, отвечает салонный барьер воздушных масс. Он располагается в канале между лопастями кулера и воздухозаборником. Это позволяет прогонять загрязненный воздух через рыхлую поверхность, где задерживаются все сторонние частицы. Если появились проблемы, то требуется замена салонного фильтра.

Через время пористая поверхность загрязняется настолько, что грязи негде откладываться. Этим и объясняется потребность замены фильтрующего элемента на Рено Сандеро на новый. Ведь запыленный воздух проходит через дефлекторы и загрязняет сиденья, стекла и приборную консоль. Также возникает в салоне специфический запах из-за отложений на моторе и соплах.

В некоторых случаях на Рено Сандеро не всегда возможна замена салонного фильтра, так как он просто может быть им не укомплектован. Поэтому многие автолюбители перерывают море информации, просматривают кучу тематических видео Самоделкиных, которые решили доработать авто путем установки воздушного фильтра своими руками.

Но и переживать не стоит, так как выход из проблемной ситуации был найден и давно применяется для всей линейки Сандеро 2014 и 2015 модельного года. Он предусматривает установку расходника в заранее предусмотренное место, которое запечатано пластмассовой заглушкой. Используя видеоматериалы можно самостоятельно выполнить все необходимые операции и заменить салонный фильтр, не обращаясь к помощи автосервисов.

Самостоятельная замена салонного фильтра Рено Сандеро 1 и 2 поколения (видео и фото).

Добрый день. В сегодняшней статье я расскажу, как осуществляется замена салонного фильтра на Рено Сандеро 1 и 2 поколения. Традиционно для нашего сайта, статья содержит понятные фото и видео инструкции. Замена салонного фильтра на Renault Sandero осуществляется очень просто и не требует специальных инструментов.

Общие рекомендации.

Салонный фильтр меняют на то-2 (один раз в 15000 км) или перед началом зимнего сезона. Также показателем к замене фильтра, является частое запотевание стёкол.

В автомобилях Renault Sandero первого и второго поколения установлены разные салонные фильтры, поэтому, рекомендации по их замене несколько отличаются.

Замена салонного фильтра на Renault Sandero первого поколения.

Салонный фильтр в Сандеро первого поколения расположен в отопителе, который расположен за центральной консолью.

В самых дешёвых комплектациях, Renault Sandero 1 поколения не имел салонного фильтра, соответственно вся пыль и грязь были в салоне и забивали радиатор отопителя. Если у вас автомобиль в базовой комплектации, и до сих пор не установлен салонный фильтр, вам потребуется канцелярский нож, и 10 минут времени, чтобы вырезать заглушку:

В остальных случаях замена фильтра выполняется просто.

Для замены салонного фильтра вам потребуются:

  • Прямые руки
  • Светильник
  • Канцелярский нож (в случае если до вас никто не установил фильтр)
  • Новый фильтр 272775374R

(примеры совместимых фильтров — Mann CU 1829, Corteco 80000074, Filtron K1152, Nissan 27891-AX010, Jakobs autoteile J1 341 015, Valeo 698 753)

Если вам привычнее смотреть видео, вот так выполняется замена салонного фильтра на рено сандеро 1 го поколения:

Если вам привычнее читать:

В зависимости от того левша вы или правша — садимся на водительское сиденье и “падаем на пассажирское или с пассажирской стороны достаем коврик, кладем его под ноги и встав на колени лезем к центральной консоли.

Отщелкиваем фиксатор расположенный в нижней части крышки и вынимаем фильтр.

Сам фильтр удобнее доставать смещая вниз. Он заключен в пластиковый бандаж, поэтому нет риска его порвать.

При снятом фильтре, включаем обдув на полную — так вылетит вся грязь и пыль из отопителя (многие рекомендуют пользоваться пылесосом, но лично у меня в гараже его нет.

Читать еще:  Ниссан альмера замена ремня грм

Устанавливаем новый салонный фильтр, сначала верхнюю часть, потом нижнюю, сжимая его задний конец следующим образом:

Работа по замене фильтра закончена, как видите, ничего сложного нет! Теперь можно положить не место снятый коврик и протереть пыль после ”холостого” запуска отопителя.

Замена салонного фильтра на Renault Sandero второго поколения.

На Сандеро второго поколения, салонный фильтр установлен аналогично первому, платформа то не изменилась:

На всех версиях второго поколения Рено Сандеро (кроме Access который довольно редок, так как купить его проблемно из-за политики диллеров), установлен салонный фильтр, поэтому задача по его замене еще проще чем ранее.

Для замены салонного фильтра вам потребуются:

  • Прямые руки
  • Светильник
  • Отвертка для саморезов torx 20
  • Новый фильтр 272773151R (угольный) 272773016R (простой)

(примеры совместимых фильтров угольный/бумажный: MANN CU 22011/CU 1829, Mahle LA 923/LA 230, Filtron K 1321/K 1152, Bosch 1 987 435 011/1 987 432 120, MANN CU 22011/CU 1829 )

Обратите внимание — эти фильтры не имеют пластикового бандажа и их можно поставить наоборот. Для правильной установки фильтра на нем нарисована стрелка, она должна смотреть в салон!

Вот небольшое видео по замене салонного фильтра на Рено Сандеро второго поколения:

Если вам больше нравится читать, порядок работы по замене следующий:

Достаем салонный коврик и кладем его под правую переднюю дверь. Встаем на него коленями и лезем к центральному тоннелю.

Откручиваем два винта TORX 20.

Отщелкиваем пластиковую крышку фильтра.

За нижний угол, как бы на излом, вытаскиваем салонный фильтр, если тянуть его за центр или верх он может порваться.

Со снятым фильтром и крышкой, включаем салонный отопитель на полную скорость и удивляемся количеству вылетевшей пыли и старых листьев.

Устанавливаем, новый фильтр стрелкой в сторону салона, предварительно сжав, как на этой картинке:

Устанавливаем на место крышку и прикручиваем два самореза (кстати можно заменить их на обычные для простоты замены в будущем), или вообще не устанавливать! Крышка будет держаться на защелках!

Работа по замене фильтра закончена, как видите, ничего сложного нет! Теперь можно положить не место снятый коврик и протереть пыль после ”холостого” запуска отопителя.

Заключение.

На этом у меня сегодня всё. Я надеюсь, что статья была вам полезна и замена салонного фильтра Рено Сандеро, теперь, не представляет для вас сложности.

Если у вас остались вопросы, или если вы хотите дополнить статью, пишите комментарии.

Несколько сложнее замена на DACIA SANDERO 1.6 MPI 85, но и с ней мы справимся, изучив последовательность работ.

  1. Ромбиком обозначен картридж воздушного фильтра, а квадратиком – влагосборник, который надо снять. .

2. Аккуратно снимаем прижимную резинку входного патрубка, отводим его в сторону, тянем на себя влагосборник, который с противоположной стороны имеет резиновое уплотнение (обозначено красной черточкой), соединенное с корпусом картриджа.

3. Отсоединяем трубку вакуумника от корпуса впускного коллектора. Она на защелках и снимается легко.

4.Отвинчиваем саморезы (обозначены) и достаем картридж, тянем чуть на себя и вверх.

5. Вынимаем из картриджа старый фильтр, меняем на такой же по размерам и делаем обратную сборку.

Замена фильтра салона Сандеро

На модели Сандеро замена салонного фильтра может потребоваться даже на новом автомобиле, так как с завода такой фильтр иногда может быть не установлен. Также замена салонного фильтра необходима, если уже установленный фильтр загрязнен.

В любом случае, если производится первая установка или осуществляется замена старого фильтрующего элемента, действия немного отличаются. Если фильтр на машине не стоит, тогда можно обнаружить «глухую» заглушку (заглушка стоит слева от бардачка внизу), которую нужно вырезать. Для этого выполняется следующее:

  • заглушка режется по контуру канцелярским ножом, при этом нижняя часть планки режется с трудом (пластик имеет толщину 2мм);
  • срезав планку, лезвием по контуру снимаются зазубрины;
  • далее в отверстие вставляется сжатый по краям фильтр салона;

Для замены старого фильтра необходимо выполнить следующее:

  • разместиться на переднем пассажирском сидении;
  • оттянуть защелку-фиксатор фильтра, нажав на защелку;
  • снять старый фильтр (сначала верхнюю, а затем нижнюю часть);
  • после потребуется пылесосом очистить отсек фильтра;
  • также можно выдуть пыль из отсека компрессором;
  • новый фильтр аккуратно сжимается по краям и вставляется с верхней части (сначала верх, потом низ) до момента защелкивания защелки-фиксатора.
Читать еще:  Замена лобового стекла на сузуки гранд витара

Как видно, на Рено Сандеро замена салонного фильтра выполняется быстро в том случае, если фильтр уже стоял ранее. Если же имеется заглушка, следует быть готовым к тому, что такую заглушку придется вырезать для получения доступа к установочному отсеку фильтра. При этом процедура вырезания заглушки простая и позволит в дальнейшем осуществлять самостоятельную замену салонного фильтра буквально за несколько минут.

Этапы замены фильтрующего элемента Рено Сандеро Степвей 2

По сравнению с большинством других автомобилей, замена салонного фильтра в Рено Сандеро Степвей 2 проводится относительно просто. Относительно, потому что, как и прежде, располагается фильтр не в самом удобном для замены месте. Просто – потому что особой подготовки для этой операции не требуется. Все, что вам понадобится, это непосредственно сам новый фильтрующий элемент.

Оспаривать пользу салонника, особенно если говорить об угольных, бессмысленно. Поэтому неудивительно, что самостоятельная установка фильтров на автомобили, стала распространенным явлением. Это рутинная и довольно простая процедура периодического ТО, в ней нет ничего сложного

Замена салонного фильтра по регламенту предусмотрена каждые 15 000 км, то есть каждое плановое ТО. Однако в зависимости от условий эксплуатации автомобиля, срок замены можно сократить до 8-10 т.км. пробега. Чем чаще менять фильтр в салоне, тем чище будет воздух и лучше работать кондиционер, либо отопитель.

Где находится

Как и у большинства других автомобилей, салонный фильтр у Рено Сандеро Степвей 2 располагается в салоне с пассажирской стороны. Корпус фильтра располагается под приборной панелью, поэтому чтобы достать его, придется немного повозится. В автосервисе за замену с вас возьмут около 700 рублей, согласитесь не мало, для 15 минутной процедуры.

Салонный фильтр делает поездку комфортной, поэтому если установлена заглушка, рекомендуется ее снять и установить очистительный элемент. В салоне будет скапливаться намного меньше пыли. Если использовать угольную фильтрацию, то качество воздуха внутри автомобиля станет еще заметно лучше.

Снятие и установка нового фильтрующего элемента

Для начала нужно оговориться, что можно воспользоваться официальной инструкцией по замене со снятием бардачка. Но в этом нет никакого смысла, кроме потери времени. Данный же способ менее удобный, зато очень быстрый.

Замена салонного фильтра Рено Сандеро Степвей 2 является рутинной и довольно простой процедурой периодического ТО. В ней нет ничего сложного, поэтому произвести замену своими руками весьма просто. Для удобства выполнения операции можно сдвинуть сидение переднего пассажира до упора назад.

Заглушку фильтра можно увидеть за центральной консолью, если смотреть со стороны «бардачка», и для извлечения фильтра достаточно:

    Добираемся к заглушке, на которую немного заходит ковролин. Поэтому немного его отгибаем и получаем полноценный доступ к крышке (Рис.1).

Рис.1 Отгибаем ковролин
Чтобы снять заглушку необходимо сжать выступы, которые изображены на фото. Усилие для этого необходимо небольшое, они легко поддаются. После этого крышку тянем просто на себя (Рис.2).

Рис.2 Сжимаем выступы
Тянем фильтр за нижнюю часть, движением вверх, чтобы верхняя часть фильтра вышла из зацепления. Сам фильтрующий элемент по размеру больше, чем отверстие, куда он должен вставляться. Поэтому он вытаскивается по принципу гармошки (Рис.3).

Рис.3 Вытаскиваем за нижнюю часть
Когда полость для установки оказалась пуста, желательно ее очистить от пыли и различных загрязнений. Если есть возможность воспользоваться пылесосом с узкой насадкой, это будет лучшим вариантом. Есть и более радикальный метод, включить обдув на полную. В этом случае внутри будет чисто, но придется убрать от пыли салон (Рис.4).

Рис.4 Ниша для установки
Далее устанавливаем новый салонный фильтр в обратной последовательности. Вначале полностью вставляем верхнюю часть фильтра, а затем толкаем нижнюю. Кажется, немного не понятным, но в процессе установки все становится легко.

Рис.5 Новый фильтрующий элемент

  • Теперь осталось установить только крышку на свое место, до характерного щелчка. Кстати, у некоторых пользователей обламываются на заглушке защелки. В этом случае ее можно крепить 2-мя саморезами, для которых уже есть отверстия.
  • При установке обратите внимание на стрелочки, изображенные на одной из сторон фильтрующего элемента. Они показывают направление движения воздуха, по ним и нужно производить установку. Стрелка должна быть по направлению от двигателя в салон.

    Читать еще:  Как выставить зажигание на москвиче

    На автомобилях с кондиционером замену салонного фильтра стоит совместить с его очисткой. В продаже можно встретить много аэрозольных составов для очистки и обеззараживания сот. Через отверстие установки фильтра вводится гибкая насадка.

    Состав равномерно распыляется по всей поверхности радиатора кондиционера, после чего он спокойно стекает через дренаж. Нужно выждать около 10 минут и установить фильтр на место.

    Решение проблемы большого скопления мусора в фильтре

    Очень часто при замене салонника, можно обнаружить листья деревьев и другой мусор больших размеров. Который не только высыпается на пол салона Рено Сандеро Степвей 2 при замене. Но и препятствует нормальной циркуляции воздуха.

    Виной всему отверстие воздухозаборника, которое находится под капотом, за жабо. Оно практически ничем не закрыто. Через него и попадают все крупные частицы. Закрыв его мелкой сеткой, проблема будет устранена.

    Разберем, как это сделать:

      Для этого в продаже имеются специальные сетки с мелкой ячейкой. Крепятся они при помощи сильных неодимовых магнитов (Фото 1).

    Фото 1 Сетка с мелкой ячейкой
    Поднимаем капот и при помощи Torx T20 откручиваем саморез крепления. Отщелкиваем пистон. Снимаем заглушку крепления дворника и ключом на 17, демонтируем сам дворник. Все это же проделываем с другой стороны (Фото 2).

    Фото 2 Места откручивания креплений
    Чтобы при установке на место дворников не возникла путаница с расположением на шлицах, рекомендуется сделать метки маркером (Фото 3).

    Фото 3 Делаем метки
    Откручиваем еще один саморез Torx T20 по центру, который крепит решетку короба воздухопритока, в простонародье жабо (Фото 4).

    Фото 4 Саморез по центру

  • Теперь, когда все крепления отсоединили, снимаем резиновый уплотнитель капота, проходящий по всей длине, внизу жабо. Отсоединяем шланг омывателя идущий на форсунки распылителя. Вытаскиваем жабо по направлению вверх.
  • Когда все демонтировано, перед нами по центру открывается вид воздухозаборника с огромной ячейкой, который и нужно закрыть (Фото 5).

    Фото 5 Родной воздухозаборник
    Просовываем нашу купленную сетку и закрываем ей штатное отверстие. Теперь крупный мусор в салон попадать не будет, как следствие засорение салонного фильтра будет меньше.

    Фото 6 Радуемся модификации

    Замена воздушного фильтра в Рено Сандеро Степвей

    Здравтвуйте Сергей! Какие по размеру надо метчики? Хочу себе сделать Салам у меня водну котушке нету искру а второй есть и не заводится машуну если знаешь скажите пожалуйста заранее спасибо.

    Стало гораздо. Без давления в системе, печка закрыта, вентилятор при таких же условиях включается только иногда, выдувает минимум 3 градуса. Патрубки не раздувает, радиаторы и бачки не лопаются. Термос работает как.

    Я конечно понимаю, что там физика и всё прочее, но не проще ли следить за автомобилем? Промывать со, менять радиаторы и термосы, менять ож, зачем?

    Выбор салонного фильтра

    Верно, не зачем, ведь есть давление в системе! На гольф 2 менял бачёк и пробку рб на оригинал VAG, прикола ради дунул в бачёк закрыв все остальные отверстия, сразу же сработала пробка. Давление вообще никакое не создал. Конечно есть огромные и мощные двигатели, но они не везде! Оказалось крутил как болт по часовой, а надо.

    Можно подобрать по размерам импортные от других моторов.

    Как часто нужно производить замену?

    Бывший коллега третий год катает по МО и всё нормально, какие то японские были от старого авто с разбора, говорит что даже старые к маслу капризны, на подделках сразу постукивают на холодную. Как по мне, что шевиковские шумели у него что японские почти так же пока не прогреет мотор Заливал к новому маслу молибденовою присадку, эффект немного был в лучшую сторону. Пацаны, поездив на убитой газеле, да ещё и с грузом в 3т. Каравану 13 лет, какое масло лить в двигатель т пробег, но могли скрутить.

    ВИДЕО: Замена воздушного фильтра на Renault Sandero Stepway 2012

    Ярославская область. Это не всё — с дополнительным фильтром надо изменить режим работы моторчика, вроде Раньше ВАЗ делал очень надежные авто! До сих пор бегают! Скорее сгниет и развалиться!

  • Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector